スカイラインのキャリパー塗装・ブレンボ・オーバーホール・Brembo・ガンコートに関するカスタム事例

ECR33✨brembo化計画🔥【５】

8月に戻って参りました！⏰🌻🎵
いよいよ実装です🔥

フロント側296mmローターを取り外し🎵

バックプレートの折り目をまっすぐに修正します！🔧✨

モンキーレンチは握力が必要なく楽ちんです😋

324mmローターをインストール🥺🙏✨

ツライチくらいになりました👀👍

BCNR33ブレンボ投入！🔥

規定トルクは98〜117Nm🔩🔧

ボルトサイズはM12×40mmでピッタリです🥺✨

反対側はブレーキ配管の記録を📸✨

フロント用パイプはECR33純正を使用しました🤔🔧

ブレンボの厚み分だけ配管が遠くなりブラケットが浮きます🤔💦

フレアナットを締め込んで適切な当たりを付けてから、適当な細い物で穴位置を寄せます👀

違和感なく収まりました🎵🤗✨

リア側は狭くて工具が入れづらい🥵💦

リア側297mmローター摘出🙏

300mmローターをインストール🔥
3カ月寝かせたのでまた錆が出ている💦

リア側はバックプレートの加工は不要でした🤗

リア用のボルト、ブラケット、パイプはBCNR33純正無加工でポンです😁🔩🔧

反対側もポン！🤗🎵
リア側キャリパーの規定トルクは39〜50Nm🔩

パッドを〜🎵

入れたら〜🎵

マスターがまだあった🤭💦

つづく！✨