クラウンマジェスタの迷走中・車高ダウン・ホイール交換に関するカスタム事例
2024年08月22日 18時10分
ミケランジェロトヨタ クラウンマジェスタ GWS214
はじめてみました 高島よりの大津っこ メタセコイア行ったことないですw 車高下げたらやっぱ高級車の意味なくなりますねw ストックまーん 車も飾りになってる プリウスもいいなぁ
車検上がってやっと下げましたが舗装勾配あるもののフロント高 リア低
前と同じぐらいにするならフロント1cm下げ リア1cm上げぐらいかぁと思ったりリア擦らんし、前だけ下げようかどうか
しかしこのホイール裏リムの盛りのせいで
水溜まる、ローター錆が垂れる固まる
WORK系リムみんなつけたまま洗ってエアー吹いてるんですか？wローターキャリパーがデカすぎて拭き取り諦めてる自分が悪いんですねw
不人気なんか履いてる人少ないぜ
エイムゲインさん
左右色違いホイールにキャリパー前後色違いってないなぁと思いながらキャリパーも結局塗り直しもせず、2年で2500kmしか走ってない
フロントフィルムもいい加減変えたいサイドも貼り直したいなぁ 車検2回も4年ゴースト耐えただけましですね
4年に一回乗り換えちゃう傾向でそろそろかもしれない！
20セルシオか30セルシオが気になってる 20の革のツルツル感が好きだったなぁと思い出してお調べ中、高いw
