スカイラインのDIY・ER34 4ドア・パワーウィンドウモーター交換・初弄りネタ・本年も宜しくお願い致しますに関するカスタム事例

明けましておめでとうございます
本年も宜しくお願い致します。
だいぶご無沙汰の投稿になります。

本日のネタはパワーウィンドウモーターの交換の巻です。

内張張らして窓下げて
矢印の所からボルト２本外します

窓の下げ具合はこれくらいで先程のサービスホールからボルト見えて来ます

先程のボルト２本外したら100均の吸盤張り付けて、ガラスを内側に反時計回りで回転させて上に持ち上げて抜き取ります。

ガラス外れたらレールとモーターごとボルト数本外してサービスホールから知恵の輪の様に救出します
矢印のボルト固めなので、デカイサイズのプラスドライバーを使い外しましょう。

右が純正
左側がz33 v35のパワーウィンドウモーターです。
アリエクで2,500円位だったかな？
パッと見先程外したボルトの位置が1本合いません！Σ(￣□￣;)

なので、1本合わないナットを摘出します。

ドリルで穴を拡大

穴は貫通させず8割位で拡大加工は辞めておきます。

バーナーで炙って、熱々にして圧入♪

ボルト位置同じになった( ´∀｀ )b

お次はカプラーの加工。
ピンアサインが違うので、netで見た方はコネクター張らして差し替えてます。
z33はハーネスの長さが短くなるのが嫌だったのでハンダで延長しました。

ちなみにz33はだいぶ短い( ´Д｀)

ハンダで延長作業。
熱伸縮チューブが切れていてテープ処理したのは買いに行くのがめんどくさかった為( ；∀；)
ピンアサインはググって下さい。
私も先人の知恵の恩恵に預かりました。

コ変換して長さほぼ一緒♪

取り付けて古いグリス拭き取り、新しくグリスUP
後は外した手順で組付けて終わり。
ちょっとした加工で流用出来るのは、コの瞬間が日産車だね。の恩恵を感じます。
お疲れ様でした。

こりであと10年は戦える？
今度は助手席ですかね？

ビフォア
死にかけ3秒前

アフター
別の車のようだ🎵