スカイラインのV37・400R・ブレンボ・R35 GT-R・スカイラインに関するカスタム事例
2026年05月14日 12時52分
北海道の南に在住です 今後の予定 ①R35ブレンボ前後流用 ②nismo リアデフ ③VORTEX GTウィング ④オークボファクトリー リアフェンダー ⑤ミッドナイトパープルⅡへのオールペン
R35GTRのブレンボキャリパーが廃番となったそうです
事前入手したR35GTRのブレンボキャリパー移植計画を間もなく発動します
フロントブレーキは390mm+エンドレスCC-Rgパッド、リアブレーキは380mm+純正パッドでバランスを取る予定です
R35ブレンボは大きさの割に軽いです
ニヤけてしまいます
使用予定のRZ34ニスモの純正ビックキャリパーと純正380ローターは重すぎたので、未使用のまま売却しました
35ブレンボはV37用ブラケットも装着するので、RZ34キャリパーとの重量差は詰まるでしょう
売却したRZ34ニスモの純正ビックキャリパー
モノブロックじゃないので、とにかく重い!
ローターもワンピースなので重い

