クラウンマジェスタのコロナが早く終息しますように・車高調整・バネ交換・ヘルパースプリングに関するカスタム事例
2021年02月19日 20時40分
のりおさん/14ヤバスタ トヨタ クラウンマジェスタ JZS147
初めまして！90年代の車達をこよなく愛する中年親父です(´・×・｀) VIPカー成分が強めですが、ガソリン車ならなんでもイケますw お気に召しましたらフォロー、コメントなどお待ちしております( ✧Д✧) ｶｯ!!
車高調のバネレート変えてみました。
フロント14キロ200mm→28キロ150mm
リア 8キロ200mm→14キロ150mm
変えた理由は、
コンビニとか斜めに入る時、
リアの伸びが足りなく、タイヤが着地しない事がしばしば。大した角度じゃないのに乗り上げられないのは使い勝手良くないので、リアにはヘルパースプリングを入れる事にしました。
ジャッキアップ時約2cmほどのばすことが出来ました。
これで何時ものコンビニにも入れそうです。
しかし、車高を間違えて下げすぎた為
自宅立駐でフロント擦って、サイド思い切りヒットさせてしまいましたとさ(´｡･д人)ｼｸｼｸ…
無理やりサイド留めてたから、外れて浮いちゃいました。
とりま、仕様変更までは直せそうにないので、このままにします。
