スカイラインのいつもイイネ&コメントありがとうございます🙇‍♂️・V37スカイライン・LLC漏れ・クーラント漏れ・暑い、、暑いぞおおお！！に関するカスタム事例

CTの皆様、こんにちは。
いつも良いね👍🏻を頂き、ありがとうございます🙇🏻‍♂️。

今日はカスタムネタでは無く、
トラブルっぽい内容です。

ここ1ヶ月くらいの間、クーラントの水位が低くて気になっていました。
V37でよく聞く「お漏らし君」疑惑です😰。

6/29の朝、エンジンが完全に冷えた状態で、
リザーブタンクの水位がMIN以下だったので、
Dで補充してもらったのですが、
様子を見た方が良い状態だったため、
先週一週間は、毎朝エンジン始動前の状態と、
通勤後のエンジンが熱い状態の水位変化を記録してました😅。

写真は木曜日の朝の状態なんですが、
先週で一番水位が下がったところです😱。
(レー探の水温表示で37℃でした)

コレは上の写真から通勤して会社に到着した時の状態です。
ちなみに水温表示は94℃でした。

お漏らし君疑惑の確認は、
Dでも下回りのチェックをやってくれており、
漏れは確認できなかったとの事なので、
他の要因も探ってます😥。

結論としては、
1枚目の次の日の朝は、冷えた状態の水位が上昇していた為、
重大なお漏らし君ではなさそうという事になりましたが、
まだ完全に払拭されたわけでは無いので、
引き続き経過観察状態です😥。

詳しいレポートをみんカラにアップしましたが、
いただいた情報のなかでは、エアーを噛んでいるかもというのが、
青い彗星号の症状として、当たっているかもと感じています🤔。