カローラフィールダーのエバラス・DIY・クイックシフト・TRDクイックシフトに関するカスタム事例
2019年12月03日 02時19分
ツーリングクラブ everlastingトヨタ カローラフィールダー NZE161G
ツーリングクラブ「everlasting」管理人の UMEと申します🙇♂️ ここでは、everlasting(以下エバラス)の CARTUNE版として情報を発信して行こうと 思っております。 管理人UMEにつきましては、 GWS204(クラウンHV前期)乗りで検索、 または 上記リンク先から お越し頂くと光栄です。 since 1997
副会長から
ニューパーツ取り付けたとの事で
ご紹介致します
クイックシフトをGETされたとの事です。
ヴィッツと記載されていますが、
NZE161はヴィッツと共通との事で
取付可能らしいです。
確か、5ナンバーサイズにする為に
ヴィッツのプラットホームを使用と
聞いたことあるような🤔
取付作業風景…
シフトは当然、クイックになりましたが
ノブのストロークもショートに…
取付前…
取付後…
見たくれは
あまり変わりませんが、
シフトカバーのたわみ具合で
チョットは違うのが お分かりですか？
私も試乗しましたが、
クイックになったのはイイ❗️…
のですが、
腕の長い 私でも
シフトが 遠く感じます。
あ、余談ですが
私 身長より
腕を広げた長さの方が
断然長いです… 何故か💦
なので、
副会長 シフトチェンジ
大変かも
ローポジションの
シートが必須かも⁉️
しかし、運転の仕方って
クルマが変わっても
変化しないものですね〜
画像見て
副会長の運転スタイル
変わらないわぁ〜 笑
