スカイラインのNISMO・LMGT4・ハブボルト交換・ハブナット交換・走行前に点検をに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのNISMO・LMGT4・ハブボルト交換・ハブナット交換・走行前に点検をに関するカスタム事例

スカイラインのNISMO・LMGT4・ハブボルト交換・ハブナット交換・走行前に点検をに関するカスタム事例

2022年07月08日 18時46分

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HNR33日産 スカイライン ECR33

青森生まれ青森育ちの東北人 スカイラインばっかり乗り換えてます。よろしくお願いします 34→33→カプチ→33→32

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少し前なんですが、
ホイールナットの点検してたら
ヌルッとナットが回りまして…😵

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リアのハブボルトが1本逝きました🫠笑
いつもナットの締結トルクは104Nm前後で締めていた中での出来事だったので驚きです🤔

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ヨシ交換!
と思って部品を注文✨

…ん?

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わかる人にはわかるんですが
フロント用のハブボルトを誤発注🙃笑

販社の人とコミュニケーション不足でした笑笑

誤発注はまぁいいとして、
気づくのが遅かったこともあり
ここまでやっての絶望感は半端なかったです😅

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翌日にはちゃんとリアのハブボルトを発注🤭✨

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この手の作業は素人だったので
抜く前にハブボルトの出代を測定

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圧入してからも測定!
上手く作業ができてるか数値で見えると安心です😋✨

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走行前の車両点検は運転する人の義務ですし、
改めて点検の大事さを身に感じました💦

ひとまず走行中じゃなくて何よりでした✨
皆様もお気をつけて〜

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あ、この時にニスモナット34mmを導入しました💪

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