クラウンマジェスタの車高がダメダメに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
クラウンマジェスタの車高がダメダメに関するカスタム事例

クラウンマジェスタの車高がダメダメに関するカスタム事例

2022年03月24日 21時31分

かっぱ大明神のプロフィール画像
かっぱ大明神トヨタ クラウンマジェスタ GWS214

17マジェスタから21マジェスタに乗り換えです。 シンプルカスタムが好み。 落としてしっかり走れるのが拘り。 高級車好きのスイーツ男子🍮

クラウンマジェスタの車高がダメダメに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

通勤仕様モードなので低さが全く違いますね。
ゴールド免許は維持したいので
下げれても後8ミリぐらいかな。
空気脚羨ましいです。

前々から助手席後ろのタイヤがエアー漏れ
未だに直らず。正確にはタイヤとホイールの間から漏れてる。
これがまた気分屋で、夜に入れて今日は0.5減ってた。しかし全く減らない日もある。
気分屋すぎだろ〜😭

通勤で使ってるので距離伸びまくるし
通勤者のプリウスかアクア買ったら
ホイールなりエンブレム新調していきたいですね。

フォルテさんにツライチしてもらおうかな。
アミスタットのホイール欲しいですね😊

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クラウンマジェスタのカスタム事例

クラウンマジェスタ URS206

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クラウンマジェスタ UZS186

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クラウンマジェスタ GWS214

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クラウンマジェスタ UZS186

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クラウンマジェスタ UZS157

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2025/10/05 20:32

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