スカイラインのレストア・GTSR・再メッキ・オーバーホールに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのレストア・GTSR・再メッキ・オーバーホールに関するカスタム事例

スカイラインのレストア・GTSR・再メッキ・オーバーホールに関するカスタム事例

2021年03月29日 18時53分

maru_nissanのプロフィール画像
スカイラインのレストア・GTSR・再メッキ・オーバーホールに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

レストア中の写真を一部アップします!
何せガレージでシコシコやってましたから手がベトベトだったりして写真撮るのもひと苦労‥😅
そんな中撮った写真を順次アップしていきます!
まずはインマニ下を組み付けた段階、カムカバーとプラグカバーはまだ再塗装前です。再メッキしたウォーターパイプが隠れるのが惜しいほど美しいくてこのまま半日ほど眺めてました(笑)

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インマニ付けるとこーなっちゃうんですね‥😰
この前にプラグカバーとカムカバーは塗装して取り付けしました。

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サージタンク付けると何もかも見えなくなります‥💦因みにヒューズボックスは元々付いて無くて、スカスカ感を解消する為に34ステージアのヒューズボックスを付けてます、ちゃんとヒューズボックスとして機能させてますよー👍

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しかしサージタンク付けると完成が見えてきてテンション上がりまくってました(笑)

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全方位テンションMAXです(笑)

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こんなトコまで再メッキ!

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パワステポンプも、シール交換&ボルト類再メッキして組み付け。

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取り付け後、ホースは新品でバンジョーボルトは銀色しか部品出ないので敢えて新品のメッキを剥離して黄色クロメートで再メッキしました!

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HICASソレノイドもOH &再メッキ

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取り付け後、オイルレベルゲージも再メッキしてます!

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純正TO4Eタービンアクチュエーターも再メッキ!

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エアコンはバラしたついでに自力でR134aにコンパートしましたのでR33用のリビルトコンプレッサーを取り付け。

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