スカイラインのRB26DETT・DIY・RB26改2.8Lに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのRB26DETT・DIY・RB26改2.8Lに関するカスタム事例

スカイラインのRB26DETT・DIY・RB26改2.8Lに関するカスタム事例

2021年07月01日 23時21分

シロイチのプロフィール画像
シロイチ日産 スカイライン ENR34

ENR34スカイラインのRB26DETT載せ替え車に乗ってます! チューニングカーが好きです👍 基本メンテナンスや、配線が得意なので知識を付けるためにも極力自分でやるようにしてます!

スカイラインのRB26DETT・DIY・RB26改2.8Lに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

久々な投稿になりました😊
見える部分では後ろの純正パイピングから剥がした、ツインターボエンブレムくらいしか変化がない愛車です(笑)

スカイラインのRB26DETT・DIY・RB26改2.8Lに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

エンジンルームは、たまにパイピングがすっぽ抜けるのでバンドをTボルトクランプにやりかえて、エキマニ遮熱板をANTI THERMICで製作して取り付け、フューエルレギュレーターをSARD製に変更、パワーフローのフィルターを交換したくらいです!
ただ、やっぱりフィルターは黄色のほうが良かったなと交換した後で思いました😅
パワーフローは、緑、黄、赤と色があるのは、今は緑だけ乾式3層で黄と赤は湿式2層らしいですね🤔

スカイラインのRB26DETT・DIY・RB26改2.8Lに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

エンジン制御のセンサー系の配線を全部ミルスペックワイヤーで引き直しして、ついでに、低抵抗インジェクターの頃のドロッピングレジスターを殺し加工されてるインジェクターハーネスも作り直しました✨

あとはコンピューター交換しての再セッティングの予約してて1年待ちという…、なかなか忙しいコンピューター屋さんです🙃

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