セリカのGT-4じゃねぇGT-FOURだ・Full time Onroad Unlimited Reardrive・ハブベアリング交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
セリカのGT-4じゃねぇGT-FOURだ・Full time Onroad Unlimited Reardrive・ハブベアリング交換に関するカスタム事例

セリカのGT-4じゃねぇGT-FOURだ・Full time Onroad Unlimited Reardrive・ハブベアリング交換に関するカスタム事例

2025年04月04日 17時06分

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【昭和最新強化版】破壊☆魔王 【日本製】トヨタ セリカ ST205

オークです。 頑張って魔王に昇進しました。

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あとは油圧プレスの到着を待つだけとなり申した。

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こっちは音がでてた方。
正直カチカチ言うのが何か判断に困ってた。
エンジン以外のタイヤの回転に関係する部分やろうなとまでしかわかってなかったの。

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使った道具。

ホースを引っペが得すやつでオイルシールを外しました。
Cリングはラジオペンチで摘んでマイナスドライバーを突っ込んで引っペ返しました。

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果たしてこの状態はいつまで続くのか。
監視カメラチェックしたら通行人がめっちゃ見てたw

多分プレスが到着するのが明日の午前と思うのでうまく行けば明後日には走れる状態になるかな?

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