カローラフィールダーのタイヤ買い替え・タイヤ交換・Efficient Grip ECO EG02に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カローラフィールダーのタイヤ買い替え・タイヤ交換・Efficient Grip ECO EG02に関するカスタム事例

カローラフィールダーのタイヤ買い替え・タイヤ交換・Efficient Grip ECO EG02に関するカスタム事例

2025年06月07日 12時29分

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ruiruiトヨタ カローラフィールダー NRE161G

日産ウイングロードをY10、Y11そしてY12と3台乗り継ぎ2023年11月より2018年式NRE161GカローラフィールダーW×Bのオーナーとなりました。日産車以外の車を所有するのは初めてです。妻と二人の男の子の4人家族で暮らしています。 世の中の動向についての投稿もしております。ご了承ください。(シャドウバンされているため原則としてFF外の方に自分の投稿等は表示されません)

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タイヤ交換してきました。

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グッドイヤーのEfficientGrip ECO EG02。出来たてホヤホヤの製品が届きました。もちろん日本製。

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サイドウォールは欧州調のオシャレなデザイン。前モデルまでは同じ工場で生産されるダンロップブランドとの違いが少なかったですがしっかり差別化されていますね。これで数年は安心して乗り続けられそう。

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トレッド面はウェットや燃費、耐久性に貢献してくれそうなパターンデザイン。これまでのAE51よりも実用性能重視なのが分かります。

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前オーナーと自分のもとで頑張ってきたBluEarthGT AE51はガレージオフで若干値段がついたのでそちらに売却しました。(ネット査定はもう少し高い金額がついたけど発送の手間が…)
タイヤ買い替えの際、古いタイヤは溝がなくなるまで使い続けて処分費用を取られるより少し余力がある状態で売却したほうがいいですね。

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海の日だったからステアリング磨き🏖️25年前の思い出が蘇る…しょーもない思い出ばかりだけど。

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2025/07/22 20:03
カローラフィールダー NZE164G

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コンセプトかぁ…🤔脱商用車()リアは余裕フロントは計算通りのツラッツラツライチ😎前後ともスペーサー無し🤟

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カローラフィールダー NZE164G

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カローラフィールダー NZE161G

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