スカイラインの鈴鹿ツインサーキット・ブレーキフルード交換・タイヤ交換・ホイール交換・ロードスター に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインの鈴鹿ツインサーキット・ブレーキフルード交換・タイヤ交換・ホイール交換・ロードスター に関するカスタム事例

スカイラインの鈴鹿ツインサーキット・ブレーキフルード交換・タイヤ交換・ホイール交換・ロードスター に関するカスタム事例

2025年04月12日 18時36分

ぐっさん@三重のプロフィール画像
ぐっさん@三重日産 スカイライン HR31

休日街乗り(たまにサーキット)用でスカ爺(HR31)を、平日通勤(たまにサーキット)用でスタークロー(NA8C)を乗っております。

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明日の天気が黄砂交じりの激しい雨らしいので、天気の良い本日、スカ爺(HR31)のブレーキフルードとタイヤの交換、そしてスタークロー(NA8C)と家族の車2台の洗車をやりました。

流石に車3台の洗車は、疲れましたね🥵

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近々鈴鹿ツインのDコース、Gコース、フルコースと終日走りまくることもあり、先日準備したドリ用タイヤとホイールを履かせました。

なかなかの深リムでカッコいい!

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そしてグリップ走行用のリアタイヤもトランクに入れ、念のためにバッテリーの充電もしました。

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この走行会が終わると何回目かの車検が来るわけですが、今回の車検を通すには、運転席と助手席のシートを手配しないと難しく、その時間とお金がなく、しばらく冬眠させることになりそうです😥

以前までは、運転席レカロフルバケ、助手席BCNR33純正シート流用で問題なかったのですが、最近はシートとレールは同メーカーでないとダメとか、純正シート流用はダメとか、かなり厳しいらしく、その対応をする余力がありません。

と言うことで、5月中旬以降はスタークローに通勤からツーリング、そして走行会まで頑張ってもらうことになります😅

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