スカイラインのTi2000・RSRダウンサス・スレートグレー・車高ダウン・駐車場撮影に関するカスタム事例

皆さま　こんばんは🌃　先日、以前から予定していた足回りの交換に行って参りました😆

北九州時代は自前でやっておりましたが、こちらに来てからは場所も時間もないため…😅
はい、ショップさんにやっていただきました😆

今回、導入したのはRS★R Ti2000です😆
インパルの車高調を導入する方向で検討しておりましたが、純正の足回りはかなり出来が良いので、純正+αの性能も試してみたくなった結果です。
RS★RはEGシビック以来で、良い印象だったのですが今回は如何に🤔

100km程度走った状態のフロントです。現状、14mmのダウンです。
これでも自宅駐車場からの離陸時に、勢いがあると左の整流板擦ります😅

リア17mmダウンです。
V37の尻上がりフォルムは、前後バランスがとれた様です👍

リアは9.5Jに変えようかと考えていましたが…😳
この車高では、はみ出し確定でしょうね🤔

こちら、純正車高です。

こちら、交換後ですが…😅　あれっ？変わってない？🤔

このアングルならば、何とかわかりますかね😌
インプレですが、いつも通るルートで比較した所、街乗りレベルは総じて良くなりました。
純正の方が硬さを感じる路面があったのは意外でした🤔
ただ、不等なGAPが連続する様な時は、純正とは違う硬さを感じる時がありますが、不快ではありません。
高速走行は、少し走った程度ですが、私が特に気になっていた高速走行のリアの追従性というか🤔突っ張り感というか🤔…これは軽減したと感じました🤩
因みにタイヤは純正のランフラットなので、今後のタイヤチョイスでは走行性能と乗り心地向上に期待が持てます🤩

それでは、次の目的地へ離陸🛫致します。
あっ😅地上を走りますが… 皆さま明日もご安全にお過ごしください🙇‍♂️