ミラのリアハーフスポイラー・ドアミラー・塗装・サフェーサー・カチ上げに関するカスタム事例

https://ameblo.jp/matukin/entry-12836279424.html

昨日の予報では昼前からは雨降りとの事だったから夜のうちに足付けしておいて今日早くからクリア塗装するつもりだったハーフスポイラー。

 朝早いうちは軽く青空も見えてはいたがやらんばいけない用件を済まして作業に取り掛かれるようになった頃には時既に遅しで雨がポツポツ。

 何だかなー新潟、って感じでクリア塗装は諦めてドアミラーを組み付けた。

(今までの写真を見て)きっと気が付いた人はいないだろうが

塗装しただけではなく

ベース加工して

ミラーをカチ上げてみた。

 方法としては定番の？可動部分の切削加工では無く

ミラーベースの土台側面に切り込みを入れてヒートガンで炙り

角度を変えて

隙間には以前切り取り加工して余っていた同じ部材から切り出したパーツを(硬化促進剤兼用の)瞬着を接着&

パテ代わり(プラリペアは完全硬化に時間がかかり作業性が悪いので今回はパス)に使い

形を整えた。

 表面のシボは立てたカッター歯で軽く削ぎ取ってから耐水ペーパーで表面をならしたがシボは落とし切れないので2液ウレタンサフェの厚塗りでパーツ表面を整えるつもりでサフェ塗装をし始めたが

ミラーベースの樹脂素材がサフェの溶剤で侵されたのか分からないが膨張して？パテ代わりに使った瞬着部分と段差が出来てしまった。

そういえば以前も同じ事があってサフェ塗装はミッチャクロンでコーティングしてから(それで防げるのかはまだ試していないから分からんが)と思っていたのをすっかり忘れていた。

んまぁ今回はシボ消しもあるからサフェはたっぷり吹いて完全硬化させた後耐水ペーパーで研ぎならして段差は解消したので

グレー&クリア塗装し

(偽)ジーノに組み付け

カチ上げミラー完成。

でもカチ上げ過ぎたかな？