人気な車種のカスタム事例
ブレーキ流用カスタム事例92件
かああずさんへ〜参考になれば〜３０セルシオキャリパー流用加工箇所このクリアランスが大事っすね下側もです追加追加2⃣クリアランスホイール９Ｊ＋３８
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課題山積み😅てのも、これ、ニュービートルターボ用のキャリパーローターなんです😅100の５穴だったから安易に買いました😊地獄の門を開けてしまったみたいです🤪...
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フロントブレーキについて…ローターもゴリゴリ、キャリパーのペイントもシール類も死亡、18インチにしたし、どうせならこの際に350πクラスのローターに容量ア...
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寒いので外装外装作りはお休みして、前々からやろうと思ってた大径ローター、4ポットキャリパーの取り付け。（加工すればポン付け）このブレーキシステムは元々zn...
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DA32エブリィランディ用流用のローターと純正ローター比較です。ディクセルスリッド加工ローターになります。キャリパーもDA32ランディ用ボルトオンになります。
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130Zのビッグローター化に使用。GX71マークII、クレスタ、チェイサー三兄弟GTツインターボ用、又はMZ12ソアラ3.0GTlimited用のフロント...
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勘のスルドい分かる人にはバレるだろうがwパーツの市場価格の高騰を避けるため、名前は伏せます。流用キャリパーの定番だとMK63、R32タイプM、RX-7など...
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以前投稿したパッソキャリパー装着😍純正はこんなの😅ホイールからチラッとジーノ✨ついでにヘッドライト両側新品交換👍✨両目ピカピカー❤️✨新品😊今までついてた...
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重くなるき、手をつけてなかったけど、タイムアップを期待して14インチローター化。ハブの予備が欲しかったき、ハブとセットで購入♪これでハブが折れても大丈夫w
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30セルシオキャリパーをつけれないか試してみました。裏から見たら！同じ位置‼︎オフセットは無理だ‼️
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ｽｽﾞｷKeiﾀｰﾎﾞ用ﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰ流用ﾉｰﾏﾙよりひとまわりﾛｰﾀｰ径が大きくなります。ｽｽﾞｷ軽ｶｰNA車両の小さなﾛｰﾀｰがちょっとだけ見...
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アリスト定番のリアにアルテッツァブレーキ移植です❗フロントはセルシオ流用してましたがまだリアはしてなかったので部品取りアルテッツァからちゃちゃっと流用して...
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HT51Sスイフトのフロントブレーキディスク流用左が14インチ右がMRワゴン純正の13インチです。キャリパーブラケットも14インチ用にする必要があります。...
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