人気な車種のカスタム事例
4WDカスタム事例4,472件
ワイド4WDの2インチダウン+αのドライブシャフト。ナローに比べてドライブシャフトが長いので、2インチダウン+αくらいでこの角度。ワイドに強化ドライブシャ...
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今日は子供らと近くの公園にドングリと落ち葉集め^^車の下〜ナロー4WDの3インチダウンのドラシャ角度&内側ブーツの傾き、まあまあキテますね笑2.5インチダ...
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今日、ホムセン行って出ようとしてたら同じ敷地のイエローハットにまさかのD21テラノ発見!!めっちゃ興奮しちゃいましたww10分くらいオーナーさん待ってまし...
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今回は愛工房さんのローダウンモール!上手いこと貼れてるようで貼れてないようでって感じになっちゃいました…ドライヤーで温めながら貼りましたが、なんかストレー...
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早速ですが4.5型?4型後期??5型???の4WDに乗り換えました!今回はレジアスではなくハイエース!!先代の2WDで雪山に行った時にかなり怖い思いをした...
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果たして、この先使う事があるのだろうか…電子制御パーキングブレーキとやら。足元の左側スペースにサイドブレーキがないから広々快適なんですけどね🎶メッキ傷だら...
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燃費回復震災後、充電の為に燃費悪化していましたが回復してきました。リセットしていないので実際には8.5以上はキープできてます。古い前期型、18インチ、4W...
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岐阜の山道をドライしてましたが、クスコの機械式LSD1.5ウェイが入っているので、硬めのオイル入れたら、低速で曲がる度にに、リアのタイヤが、キュッキュッキ...
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ん!迫力あるクルマが止まってると思い、近づいて行くと大きくて圧倒されました😄ホントでかい。もう撤収しているところだったので、ドリンクはありませんでした🍹
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ZD(4WD)はデフやシャフトの関係で柿本含めHKSやRossoもマフラー展開を全くしていなかったので、板金屋さんで純正マフラーと合体させる形で加工しても...
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平成23年式VitzF4WD(NSP135)前期に乗っている社会人ですフロントにはTRDのステッカーが貼ってありますがただのはったりです笑これから徐々に変...
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