レガシィB4の型式・モデル
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レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
先日購入したCuscoのフロントロアアームバー、早速取り付けてみました🔧新品初めて見た。こんな袋に入ってるのか。中身はこの３点のみ。（左右下の三角プレート...
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最近車内のビビり音がなどなどが気になってデッドニングに興味が出てきました。そして、シートベルトの巻き取ってるところ叩くとバインバインシャラシャラとバネのよ...
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最近さらに休日出勤が多くなって愛車と全然出かけれなかった...日焼けで屋根からボンネットも日焼け落ち塗装からやり直してやっと全て塗り直しましたバンパーは年...
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ジャッキすら満足に立たない駐車場なのに出来るのかと思ってましたが杞憂で、なんの苦もなく出来ました。一枚目で「おや？」と思った方は流石です。景品は何もありま...
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ずっとこのナットに変えてみたかったんですよね〜！最新の純正ナットです！新型のBRZなどから採用されたやつだったかな？とても肉厚なんです内側はこんなふうにか...
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ヘッドライトの黄ばみとカーボングリルの白化をひたすら磨いて、元の綺麗さに戻せた！チャームポイントのカーボングリル
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本日はちょいカスタム。インテークホースにZEROスポーツさんのをインストール。使用感としては1000〜2500のトルク感が増した、かな？ついでにペダルカバ...
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少し前にミラーをブラックにしたらどんなんかなあ？と塗ってみた。けどイマイチピンとこなかったので剥がすー😆こういう時はラバースプレーが重宝しますねー！
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皆さんこんにちは。いつもたくさんのイイねありがとうございます。今回は、備忘録としての投稿になります。ブレーキのOHをしましたが、素人作業なので段取りが悪く...
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皆さんこんばんは。いつもたくさんの良いねやコメントありがとうございます。今回のお題『みんなのステアリングが見たい』ですが、純正ステアリングを内装に合わせて...
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花粉、黄砂等で最近はよく洗ってる気がしますステアリングをmomoの320mmからDNDの350mmに変更してダッシュマットも夏に向けて用意しました
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今日は良い天気でしたね🤣デポレーシングの電圧計を追加しました🤣発色パターンが選べてデジタルとアナログ2パターン表示できてカッコいい🤣スゲー配線が短かかった...
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この間オルタネーター不調の時、念のためアーシング外していてリビルトに交換後戻して無かったので今日やっとアーシング戻しました。アーシング一度付けて外して付け...
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遂にSTIリップを付けました！！中古で買ってから約2ヶ月も経ってしまいましたが昨日ホームセンターでボルトなどを買い集めてやっと取り付けしました。用意した物...
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