クラウンマジェスタ 180系カスタム事例8,404件
クラウンマジェスタの特徴
通称マジェスタ。そのリアテールが特徴で、街中でもひと目でわかるデザインを採用しています。クラウンよりも上の高級セダンとして設定されていたため、その心臓は4リッターV8と国産車としては破格のエンジン。
クラウンマジェスタの人気の秘密
外装だけではなく内装にもこだわりが持たれた車種です。新しい技術を積極的に取り入れており、ヘッドアップディスプレイやサラウンドシステムと現在でも通用する装備が施されています。エアサスの乗り味も非常に評判の良いポイントです。
クラウンマジェスタのカスタム
VIP系、スタンス系のカスタムが多いようです。スポイラー等はあまり使われず、リアテールを活かしたカスタムが人気。高い性能を持ちながらも、中古であれば段々と入手しやすくなってきていることからカスタムベースとしてこれから人気が出てきそうな車種ですね。
制作編S2000純正マフラーカッターブレーンの20マジェスタ用バックフォグチリ合わせバックフォグ合わせ！エアロにマフラーが当たるので加工して！立体感を持た...
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制作編ダンボールとマスキングテープで型作りました！型どったFRPパテ作業デイライト5連穴あけ作業サフ入れてデイライト付けてみた！フロントバンパー完成！
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URASGTウイング＋TOPSECRET34GT-R用ボーテックジェネレーター
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フロントバンパーワンオフです！リアバンパーとマフラーもワンオフです！マフラーはS2000の純正マフラーカッターを2台分使って作りました！
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エンジン、ミッション、メンバー、配管上げ燃タン移設、F他車種純正流用アッパー、キャンバーアダプタRクスコアッパー他ベストスタイルフルアーム
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ワンオフLEDテールランプワンオフナンバーランプワンオフ寒冷地ナンバーポケットLED加工200系ハイエースハイマウント移植バックフォグ
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TOPSECRETワンオフフロアマットスモーキー永田社長が世界で1セットしかない18マジェ用で作ってくれました！！
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ロックフォードアンプ2枚本国送り返してワンオフメッキ加工オーダーメイドトランクマット
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スルガスピードSC430スポーツキャタライザージースプロジェクトフロントパイプジースプロジェクトワンオフセンターパイプスルガスピードループサウンドマフラー
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JOBデザインハイブリッドエンブレムスムージング短縮加工プリウスヘッドライトウォッシャー移植
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AMGパドルシフト移植パネル類コルベットZR1カーボンフラッシュメタリック塗装アルパインHD55純正マルチリンク加工追加メータ埋め込み
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Tディメンドワンオフ車高調SwiftスプリングTディメンドアームロリコンレーシング短縮ナックルレクサスキャリパーTOPSECRETロベルタカップTディメン...
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純正エアサスから車高短にしていましたファイコネのコブラです(^^)これより下がります！構造変更できないのが痛いですが値段も安いです😊よくリアバンパーを引っ...
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キャンバー角はフロント、リア共に15度ヘッドライトのインナーブラック、フルスモでボディ色の黒に統一シンプルかつ高級感を損なわないカスタムを心がけていました...
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まだまだやり足りないことだらけ2年後には130後期のクラウン乗るか15マジェスタ乗るから、そこまでまがっつりじゃなくて足回りだけこだわろうと思います！
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