クラウンマジェスタの愛車紹介関連カスタム事例4,909件
クラウンマジェスタの特徴
通称マジェスタ。そのリアテールが特徴で、街中でもひと目でわかるデザインを採用しています。クラウンよりも上の高級セダンとして設定されていたため、その心臓は4リッターV8と国産車としては破格のエンジン。
クラウンマジェスタの人気の秘密
外装だけではなく内装にもこだわりが持たれた車種です。新しい技術を積極的に取り入れており、ヘッドアップディスプレイやサラウンドシステムと現在でも通用する装備が施されています。エアサスの乗り味も非常に評判の良いポイントです。
クラウンマジェスタのカスタム
VIP系、スタンス系のカスタムが多いようです。スポイラー等はあまり使われず、リアテールを活かしたカスタムが人気。高い性能を持ちながらも、中古であれば段々と入手しやすくなってきていることからカスタムベースとしてこれから人気が出てきそうな車種ですね。
久しぶりの投稿😅仕事で忙しくエアーも上げてて最近下げてないなと思い明日から二連休なのでちょい下げました🔥どうかな？と思ってみてみたら右のヘッドライト下にキ...
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17マジェスタ後期uzs1714.0cです車高短より乗り心地優先です。
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また明日から仕事やーーいやだあーー(..)
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洗車しました☺️ピカピカです(///∇///)気持ちいいなー＼(^^)／
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マジェスタの写真撮ってなくて、天気が良かったから撮って見ました！ホイールはオークションで購入、廃盤になってる中古のWORKユーロラインSLです。近くで見る...
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200系マジェスタ！免許取立ての娘に譲りました。大事に乗ってほしいなっ…。
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ワングーにて💡先輩のISと😌
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やっとカーテシランプいじれた(*´ω`*)綺麗…｢クラウン｣マジェスタだからいいよね？笑
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18マジェスタ後期なんですが信号待ちのブレーキ踏んでる時やエアコンをつけて10秒ぐらい経つと急に回転数が300回転ぐらい上がってから1000回転ぐらいまで...
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