人気な車種のカスタム事例
356カスタム事例865件
今回で3度目のオルタネータ交換となる。最近の中華製BOSCHは出来が悪いと言うがコレ程とは!!!最初に交換した物は某ワーゲンパーツ専門店から購入した新品、...
- thumb_up 59
- comment 11
久し振りのポカポカ陽気に誘われ2週間振りのガレージへ・・・シーツを捲り上げると何か変???左リアタイヤがペッタンコ!あっちゃ〜パンクかよ😭GSFのトランク...
- thumb_up 72
- comment 12
日曜日に淡路島ニューイヤーミーティングに行って来たよ。待ち合わせの阪神高速京橋PA。土曜日が寒くて寒くてどうしようかなって思ったけど、お誘い頂いたので。2...
- thumb_up 51
- comment 1
明日はGLIONMUSEUMのミーティングに参加するので、イソイソとクルマを磨いてご近所一周してたんですが、近所まで戻って来た時に「バキッ」と音がしてクル...
- thumb_up 56
- comment 0
帰ってきましたーー!、、、ガ調子悪いですアイドリング中にポンポンいってるし‘キュッ’という音と共に回転が下がるエンジン音もなんか、心地よくない感じ(イヤホ...
- thumb_up 58
- comment 9
冬休み最終日、今日は家内孝行のつもりで朝から自宅待機してると・・・『お父さん、私妹と出掛けるからお昼は適当にお願いします。』あ、そうなの?休み中に356の...
- thumb_up 89
- comment 8
冬休みもわずか、会社が始まれば1月は何かと慌しく356を駆る時間も少なくなる。穏やかな4日の日は何時ものテストコースとは違いR23を東に、幸田から林道へ、...
- thumb_up 93
- comment 8
正月2日朝6時に出発し、向うは奈良。ヴィテージカーニューイヤーなる旧車の祭典に出掛けました。亀山を過ぎると東名阪は俄に天候が変わり雪混じりの雨、引き返そう...
- thumb_up 88
- comment 2
明けましておめでとうございます。今年も宜しくお願いします🤲GLIONMUSEUMに時々出没しています。このクルマに関しては、まだまだやりたい事がたくさんあ...
- thumb_up 72
- comment 3
新年明けましておめでとうとうございます。今年もお付き合い頂きますよう、宜しくお願い致します。初日の出には程遠い時間ですが、何時ものテストコースで初撮りです...
- thumb_up 96
- comment 13
oilサンプ増設後oil交換の度に6本のナットを外しドレンプレートを外す煩わしさ、欠品中のドレンプレートが漸く入荷♬厚紙ガスケットでは無くOリングを使い、...
- thumb_up 65
- comment 0
空冷エンジンの要とも言える冷却ファン、両軸式オルタネータの軸端に冷却ファンが付く構造。オルタネータ―はクランク軸と細いVベルトでリンクされており、Vベルト...
- thumb_up 73
- comment 13
先だって東名高速上で突然停止したF/Fヒーター、全く電源が入らない状態に。標準スイッチの液晶タイプが気に入らずボリューム式に交換してた・・・ダメ元で標準ス...
- thumb_up 84
- comment 15
あいちトリコローレ会場のガレージセールで見つけたホーンボタン。ちと予算オーバーで諦めたのだが・・・関西弁の店主、振込でええから持って行きなさい。絶対似合う...
- thumb_up 52
- comment 2
知人に誘われ、あいちトリコローレなるイタ車の祭典にお出掛け。イタ車ばかりに356は浮きまくりでした😥フィアットアバルト、カッケ〜!シュミット君はなんとご近...
- thumb_up 88
- comment 2
wakaaniさんが参加すると聞き行く事とした。実は、本イベントは東京のショップの担当者からお誘いを受けたのだが、自家用車が愚図つき実走出来ないと連絡が入...
- thumb_up 68
- comment 4
朝から早起きして、岐阜は中津川のカフェアドレナリンへ行って来ました。マスター所有の赤いベック550スパイダー。このお店が出来て店内に運び入れてから1度も火...
- thumb_up 72
- comment 7
フロントのみ偏平70を60に落としました。70ではステアリングを目一杯切った時にフェンダーにタイヤが擦ってしまい・・・いい感じのナロー具合です。偏平が薄く...
- thumb_up 75
- comment 0
356の様子をみにいってきましたーエンジン全部バラしてオーバーホールしてくれてまーすたのしみーいつもお世話になってる岡山の岡崎車輌さん気さくな方で変なクル...
- thumb_up 49
- comment 8