スカイラインの型式・モデル
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人気な車種のカスタム事例
スカイライン DR30のLink G4X関連カスタム事例5件
日産 スカイライン DR30についてLink G4Xのカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！日産 スカイライン DR30のLink G4Xに関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
型式・モデル :
| エンジン種類 | 直列６気筒 NA/ターボ（R34） |
|---|---|
| エンジン型式 | RB20DE/RB25DE/DET（R34） |
| 排気量 | 2.0L/2.5L（R34） |
| 最高出力 | 155ps~280ps （R34） |
| 最大トルク | 19.0kgf･m~35.0kgf･m（R34 |
| 駆動方式 | FR/4WD |
愛車のカスタムコンセプト見た目はおっさん中身は新型LINKG4Xフラップ式エアフローメーターからエアフロレスへ40年前の車を今いじっているから、今の技術が...
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- comment 11
2025/07/18 21:20
6/1の今日はロクミーなんですが、諸用ため行けず😞来年こそはというところです。純正カムを加工して、256から264になり、オーバーラップが34から40にな...
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- comment 6
2025/06/01 22:36
クラッチマスターシリンダーのオーバーホールをやってもらいました。クラッチミートの感覚も一定になり、エンストはほぼ無くなったかな…😅油圧が抜けかけるので、ク...
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- comment 7
2025/05/17 16:22
ダイレクトイグニッション化してタコメーターが不動になったのでメーター基盤改造して動くようしました。ついでにLINKECUでキーONでスイープする様に設定し...
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- comment 27
2021/04/21 01:21
電動スロットルの次はダイレクトイグニッション化構造上純正タコメーター不動になります。
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2021/04/18 22:37