ミラのサイドステップ・21ラパン・自動車税に関するカスタム事例

ローソンにて自動車税6000円を2000円札3枚で支払い。

お札が投入出来ないレジのお姉さんは手動入札切り替えで手間取っていたなと。

で、その後(自営)店舗に行き鍵を開けるもサッシがこんだけしか開かず入れない。

原因はウマがずり落ちてサッシレールをふさいでる。

無理矢理体を入れてみると行けそうな気がするし駄目なような気もする微妙なサッシの開き具合なんで、万が一挟まって身動き取れなくなってしまうと恥ずかしいから無理はせず、野外放置のサビサビなカマを手に持ちウマを引っ掛けて移動させようとしたら

すっぽぬけて手の届かないとこに行ってしまったが

他にも野外放置していたシャベルがあったのでカマを手繰り寄せて、まずはウマを塞いでいたショックを移動させてから

無事ウマを動かしてサッシを開ける事が出来、やっと店舗に入れたんで、本日の作業は昨日の続きで左側サイドステップの加工。

昨日同様上部の折り返しをサンダーで大まかに落としてからリューターで切削していたら

(ドレメルの)リューターが壊れた。

ただし、壊れたと言っても消耗部品の破損で大した事ではないのだが

なにぶん20年以上前のリューターなんでネット検索してみても補修パーツを取り扱っている店舗が見つからない。

一応一店ヒットしたので電話をかけてみたが出ないしHPの最終更新は10年ちょっと前だからもしかするとお店は既に無いのかも。

パーツ的にはモーター軸とリューター先端軸をつなぐフレックスカップリングというゴム？樹脂？？っぽいスプラインの切られたパイプで本来は過入力時に破損してモーターの焼き付き等ダメージを抑える為のパーツなのかな？って感じの単なる消耗パーツの破損だからパーツ入手さえ出来れば何て事も無い故障なんだがパーツ入手出来ないんで修理出来ず。

仕方ないんでダメ元で手持ちにあったチョイきつめなビニールパイプで両軸を繋げて

(耐久性不明なインチキ)修理完了。

で、一応問題なくサイドステップは切削出来て

左側サイドステップの加工完了。