スカイラインのハコスカ・旧車・L型エンジン・キャブ車・チューニングに関するカスタム事例
2022年03月19日 20時05分
箱好家 太郎🍒 旧車YouTubeしてます🎥日産 スカイライン
ハコスカ乗って30ウン年🍀昼もハコスカ☀夜もハコスカ🌃 🌍何処でもハコスカの🚙💨 箱好家太郎です。毎日乗るストリートチューンの純正ブルーGTXと 3度のオールペン🎨４回の仕様変更 ７機のエンジンのGT改レーシング号のチューニングや整備走行記録や覚え書きに始めました📝CT皆さんの投稿やコメント情報交換から実際にお会いしたりして楽しさがましています✨🔝旧車でサーキット🏁走っている方や手塩に掛けた愛車でイベントに行く様な熱量の方と共感出来ればと思っています🎶
ブロックはボーリングに🏭
ヘッドも形になったので
🔧クランク、カム、オイルパンや
細々した部品をお届け📦
そうここは❗
マニアが集まる看板の無い旧車屋さんとけんぴチャンネルさんでも紹介された
GTオートさん
アルミのオイルパンに
ニスモ素材からの削りで
輸出用Cカム😓
クランクはL28
うっすら錆びてました😓
早速その場でカムとクランクを計測📏
またババを⁉️
💡Vチャレさんが見た
ターンフローワークスエンジン
LR28 通称サファリヘッド🌟
L4用もありますね⭐️
その後４気筒はDOHCのLZ16となり
6気筒はクロスフローのLY24に
計測結果
カムもクランクも異常無し😆
ブルーGTX エンジンチューン今の所順調です
つづく
