インプレッサ スポーツワゴンのワンオフ・FRP・軽量化・自作・DIYに関するカスタム事例
2020年05月17日 20時07分
jzsr3240スバル インプレッサ スポーツワゴン GF8
人付き合い苦手でフォロー数など興味ありません。 フォローによるお返しフォローしてません。 いきなりでも話題に入ってもらった方がうれしいです。 コラボって言葉嫌いです 嫌な事ありみんカラやってません。 非オタですが厨二表現好き。 陰キャなので前向きな歌詞の歌は嫌いです笑 車語りたいので下ネタは封印してます。 車女子の投稿に腰振るワンちゃん男子死ねと思ってます。 イニDワイスピ興味さほどありません。 ナニトモオーバーレブのが好き 卑屈な人間です。
FRPレインフォース化！
しかし非常に残念な事に、インプのレインフォースは元々軽量。
r32のアホみたいにゴツいレインフォースは6.8kgもあるらしい。
インプのレインフォースはフロント1.9kgリア2.1kgとだいぶ軽量。
いよいよもって自己満の極み。
形状的に頑張っても半分くらいにしかならなそう。
リア周りのいらない部品。
リアのナンバーフレーム。
テンパータイヤも外してパンク修理剤を常備する事にしました。
テンパーが11.8kgジャッキが2kg
本日は約13kgの物を取り外し。
ジャッキは外しておくか、RX-7、Z32などのアルミを積むか。
基本テンパーが無いなら積む意味も無いような・・・
