2020年05月04日 15時59分
やっとこさの連休でウェストにとりかかれます。
ニンジャ600のキャブなので、ジェットの番手が完全に不明です。
前回純正のままではかからなかったので、メインジェットは125から150、スロージェットを12.5-20-25-35と試していきました。
どうにもかからないので35のところでスロットルを少し開けながらセル回してみたらブイーンとエンジンかかりました！
エンジンかかったあとにチョーク引いて何度かクランキングしてもエンジンかからなかったので、プラグ確認したら23番が真っ黒でした。
23番だけメインジェットとメインエアージェットの番手が濃くなってます。
スロットルを開けたせいでメインの領域のガスが出たのでしょうか。
とりあえず思考を巡らせるために今日は終わりにします。
何とか連休中にチョーク引いてかかるようにしたいです。
お疲れ様でした。
ユニバーサルジョイントの正しい組込。2ヶ所交換して、4つ動く部分の一つだけ、抵抗感がない箇所がありました。Ｃリングがキチンとハマって無かった模様。15mm...
来週は同じウエストフィールドSEIに乗る神奈川の友達が、、、スーパー7系ではなく、、RX7（FD）で来道して、7/27の夕張の旧車イベントで自分の３２Ｚと...
1989式のウエストフィールドなので、ユニバーサルジョイントがかなりボロボロでした。中のニードルベアリングが平たくなって、軸もガタガタになってました。大型...
ウエストフィールドの左ドラシャ抜けました😚交換パーツは揃ってますが、ユニバーサルジョイントを固定してるCリングを外す工具が壊れました、、、明日ホムセンに買...
なんだかんだでやる気になったのが、15時半wリア周りバラシてます。1年乗らないとローターがサビサビw交換パーツドライブシャフト留まってる、ナットが30mm...
お題の斜め後ろからw他のセブン族と同じで中は鋼管フレームですが、フェンダーごとその上からガバンとFRPボディで覆われてるのは、昔のA110やストラトスと一...
