セドリックの大雨で被災された皆様へお見舞い申し上げます・みんなでつくろうホイール図鑑・PAY32セドリック・Y32・エアサスに関するカスタム事例
2021年07月11日 22時58分
しん650。日産 セドリック PAY32
ミラカスタム新車購入から12年…19万キロ突破してから不具合出始めたのでタントカスタムRSセレクションに乗り換えました！ 本人が昭和49年式でありますので、純正＋αの弄りしかしておりません。 90ヴォクシーハイブリッドは妻の専用機です。 申し訳ありませんが明らかに人数稼ぎの方、人数多すぎてフォロワー管理出来てない方はフォロバしておりません。
皆様のホイール図鑑に便乗しまして😅
26年前に乗っていたブロアムVIP。
ウーベゲンバラ17インチ、8.5J、9.5J、当時はまだこんなインチが普通でしたよね。
このフルエアロでさえ珍しかったのに。
エアロはミトス、データシステムエアサスキット、5次元のマフラーくらいでブイブイ言わせてたガキの頃（笑）
