スカイラインの鈴鹿ツイン・DIY・R31HOUSE・R31全国ミーティング・R31スカイラインに関するカスタム事例
2024年10月14日 01時24分
マイスター日産 スカイライン HR31
自分で夜中にこそこそ車いじりをしています。 2022年 R35修理と外観変更 2023年 R35修理と白いR31を修理してます。 2024年 R35サーキット走れるように白い31は公道デビューできる様に頑張ります 2025年 日々のメンテナンス セントラルサーキット会員に入りました。
R31全国ミーティング
行って来ました。
ちょっと今忙しくて、なかなか更新できませんでした,
とにかく突貫工事だらけですが、走れる状態にはしたつもりで参加しました。
今回大きく変わったのは、リア周り
ウイングとリアディフューザーです。
特にウイングは、装着がかなり大変で色んなところを加工しまくってます。
ロケットバニーのR35GT-R用がベースで、翼端板をカーボンに変えたり、マウントベースを31のトランクに合わせて加工したり、下のV字になってるバーの加工やマウントの作成が現車合わせてとにかく手間がかかっています。
前からの見た目の改善点は
フロントカナードの塗装をしたくらいですかね？
装着時には缶スプレーで艶消し黒に塗っていましたが、10年以上の歳月が経過してカピカピでしたので、今回はウイング同色に塗って貰いました
後は車高を下げてます。
前後12mmずつ下げました。
タイヤの外径も下げたので実際には去年より20mm近く下がっています。
走りがどう変わるとかじゃ無くて、見た目がカッコイイからですけど。😆
続きはまた今度
