スカイラインのDIY・アルトラック・エキマニ取り外し・タービン取り外し・水漏れ修理に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのDIY・アルトラック・エキマニ取り外し・タービン取り外し・水漏れ修理に関するカスタム事例

スカイラインのDIY・アルトラック・エキマニ取り外し・タービン取り外し・水漏れ修理に関するカスタム事例

2019年02月17日 18時01分

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uchida_dd日産 スカイライン HR34

京都のどこかに潜んでおります diyでドリ車作ってます

スカイラインのDIY・アルトラック・エキマニ取り外し・タービン取り外し・水漏れ修理に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

やっと作業再開しました
6番外側ナットは、クローフットレンチの頭を削ってなんとか緩みました
けど、4分の1しか回らないのでスーパーハイパー時間かかりましたww

ほかのナットは社外マニにしては比較的アクセスしやすいはずです

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あとは外にズラしてメッシュホースを外すだけですが、ギリギリの長さで作ってしまったのでこれまたバンジョーボルトを抜くのにひと苦労
付ける時どうしようか考えるだけでハゲそうですww

スタッドボルトは前回新品にしましたが、締め付けが弱かったのか2、3本一緒に抜けましたけど、特に問題はなさそう

スカイラインのDIY・アルトラック・エキマニ取り外し・タービン取り外し・水漏れ修理に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

そしたら漏れやがったアルミパッキンを、銅パッキンに変えるだけ!
案の定半日やってヘトヘトになったので、明日から?来週?ちょびちょび続けます

もう完成すると言い出して何ヶ月も経ちましたが、春までには安心して走れるようにしなければ・・・
12月の車検まで終わらなかったら、2年分税金をドブに捨ててしまうww

スカイラインのDIY・アルトラック・エキマニ取り外し・タービン取り外し・水漏れ修理に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

工具はこんだけ使いました

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