クラウンマジェスタのクラウンマジェスタ・マジェスタ・200系マジェスタ・から割・インナーブラックに関するカスタム事例

購入した車屋さんでヘッドライトのインナーブラック加工をしていただきました。

他の200系クラウンシリーズ同様、ヘッドライトはバンパーを外さなければアクセスできません。ちなみにヘッドライトの電球類もバンパーを外さないと手が入りません。

※画像ではバンパーがついていますが、外してから一旦付け直してあるだけだそうです。

ヘッドライトを摘出したら、いよいよカラ割です。

余談ですが、お店の方によると200系マジェスタはヘッドライトのユニットや、ブチルなどの部品がもう新品で出ないとか。

アスリートはまだ出ると聞いていたので乗っていた頃はパーツの補給など気にしていませんでしたが、マジェスタはそうも行かないようで、少し不安ですね...。
余裕がある方は早いうちにスペアを買っておくのもいいかもしれません。

分解したヘッドライトを見てみると...

おや、どこかで見た形だな...。
そう、形だけ見るとゼロクラのヘッドライトと瓜二つです。

やはり200系と180系は色々な物がよく似ていると思います。それだけ完成されたデザインだったということかもしれませんね。

艶ありの黒とラメ入りのメタリックな黒とで迷いましたが、今回はせっかくなのでボディ色と合わせて202ブラックでお願いしてみました。なかなか良い感じなのではないでしょうか。

完成したヘッドライトを付けるとこんな感じになりました。私の好みで、ウインカーもステルスの目立たないものに変えていただいております。

純正のメッキも高級感があり良かったですが、やはりインナーブラックだと全体的なデザインが引き締まって見えます。

完成後に車屋さんが「おっかねぇ車...」
とおっしゃってました。
(心当たりがありません)

皆さんはヘッドライトはメッキ派ですか？それともブラック派ですか？
気になるのでぜひお気軽にコメントを残して頂けるとすごく嬉しいです。

ただでさえ不人k...
...球数の少ない200系マジェスタですから、トヨタ車にしてはなかなか被らない車種ではあるものの、こういったカスタムで更に自分らしさを出すのはアリな選択肢ではないでしょうか?

ライト類を付けるとこんな感じ。
ちなみにフォグランプは切替式となっておりますので白にもできます。

ウィンカーは普段は大人しいものの、いざ光らせてみると純正や他のLED電球よりも色の濃いアンバー色でした。メリハリが効いていて、これはこれでいい感じですね。気に入りました。

仕上がりもバッチリですね。
我ながら良いお金の使い方をしたな。と思えるほどです。

今後も200系マジェスタの投稿を続けますので、クラウンに乗っている方も、はたまた興味がない方にも魅力を感じて頂けるように頑張りたいとおもいます。

ご覧いただき誠にありがとうございます。