セドリックのRB25DET・ドリフト・インタークーラー取付・クロスフローに関するカスタム事例

R33、34用のクロスフローのインタークーラー取り付け。
付けるにあたってブローバイのホースの加工、フォースメント取り外し、ウォッシャーの取り外し、パイピングのステーの加工、ボディの運転席側に穴を開けました。
近くにC35ローレル、ER34があったので色々見比べてみましたが、クロスフロー化する場合他のRB搭載車もおそらく同じ内容の作業をすることになるかと思います。

※追記
R34はフォースメントの撤去後ステー自作する必要がありました。
C35はウォッシャーはそのまま使えて、聞いた話ではフォースメントは撤去せずに付けれるみたいです。

目立たないな。笑
懸念していたフォグランプへの干渉も一切なく、バンパーは無加工で済みました👍

チェイサー.180sx、ER34、ENY33