スカイラインの自分の車のレアパーツ・ハコスカ・旧車・L型エンジン・キャブレターに関するカスタム事例
2023年09月03日 11時18分
箱好家 太郎🍒 旧車YouTubeしてます🎥日産 スカイライン
ハコスカ乗って30ウン年🍀昼もハコスカ☀夜もハコスカ🌃 🌍何処でもハコスカの🚙💨 箱好家太郎です。毎日乗るストリートチューンの純正ブルーGTXと 3度のオールペン🎨４回の仕様変更 ７機のエンジンのGT改レーシング号のチューニングや整備走行記録や覚え書きに始めました📝CT皆さんの投稿やコメント情報交換から実際にお会いしたりして楽しさがましています✨🔝旧車でサーキット🏁走っている方や手塩に掛けた愛車でイベントに行く様な熱量の方と共感出来ればと思っています🎶
CT皆さんこんにちは👋😃
皆さん色々レア物持っていますね🎵
私は全然レア物はなく造り物が多い様
です🌱
レーシング号のレア部品編
そう云えばこの時はSSRのプロフェッサーSP1だった❗️
当時はハコスカで17インチを履いているのは見たことが無かった💡
今はAE86が18インチ⁉️
ケーヒンダウンドラフトFCR41キャブレターはレアかな🌱
雑誌やネットでは見たけど
現車ではないので燃料配管や
セッティングなど手探りで
ハマったけどキマッたら最高だった😆
今サンダー社長がSCで挑戦中ですね🎵
💡ダンドラではないけどヨシムラTMRが出てますね🎵
