クラウンマジェスタの車高調整・RSR車高調・SSR・EXECUTOR CV01・ターククラシックフライパンに関するカスタム事例

3月27日㈰
午後から車高調整開始(・∀・)！

朝ごはんは肉🥩

26日は雨で暇だったので、焼きそばを焦がしてから、くっつくフライパンになってしまったタークのフライパンを、また1から、今度はターク公式に載ってたのと同じく、じゃがいもでシーズニングしました。

フライパン復活(・∀・)！

フロント終了！
アストロプロダクツのジャッキスタンドとラダーレール買って良かった😄

毎回思う。ネジ山を掃除する作業がダルい🐷

車高調整終了！

仕切り直して夕方からタイヤ交換開始😅

終了！
暗くなってしまった🐷

この感じが好き🤩

フェンダー爪&モール無加工😄

空気圧調整終了！
久しぶりの20インチ(*´ω｀*)

ENEOS⛽

やっぱアルミホイール履いて車高下げると良い🤩

去年の60ハリアー純正18インチ履いたメンテナンス仕様も好きだったけど😊

夕食は焼きそば。

麺類はまだ早い気がして今度はカインズのフライパン😅

軽い！楽に振れる！すごい使いやすい🤣

完成！
カインズのフライパンだと簡単に出来る😅

次回は洗車、アライメント調整。