セドリックのタペットカバー パッキン交換・コレクターカバー清掃・直噴エンジン・煤がヤベェに関するカスタム事例
2021年05月05日 19時15分
Taka日産 セドリック HY34
シルビアS13と憧れ続けたレパードF31*に乗っています。 レパードはレストア中でまだ部品集めの段階ですが必ず復活させます❗ 今のシルビアも10年の付き合いで大切な愛車です！ バイクも好きで週末はバイク、車で楽しんでいます🎵 趣味でモデラーとペイントもやっております🎵 何でも先ずはDYIがもっとうです🎵
親父の車の整備です❗️
今回はタペットパッキンオイル漏れにより交換作業とコレクターケース内の清掃とパッキン交換です❗️
コレクターのアッパー外すと····
ヤベェです。このカーボンの量···
清掃地獄ですね。
アッパーもこの通り。
オイルと煤が混じって最悪です。
ここまでばらしてやっとタペットパッキン交換が出来ます。
左側は良いのですが右側は最悪です。
タペットカバーの上に燃料配管通ってるは、EGRの配管がタペットカバー取り付けボルトに被ってるはでかなり怠い作りでした。
コレクターカバーの清掃完了しました❗️
高圧の75℃のお湯で落とせる所まで落としエンジンコンディショナーで残った物を落としまた高圧で流し最後にエアブローしてようやくここまで綺麗になりました。
今日は雨が降って来たのでここまで！明日組み上げます❗️
