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CTの皆様、こんにちは。

本日 エアレギュレーター の取り付けを行いました。

FJ20ETさんに教わった様に、亀有製の新品エアホースを購入して 取り付けました。

また これが⁉︎ まぁ？ 厄介な作業でしたぁ(>_<)

片方のエアホース 取り付け先は、ここです。

既存のホースを外します。

が しかし、既存のホースはデストロビューターとシリンダーの間を通っています。

39年前のホースは硬化してバリカタ いや 針金 状態で、抜き取る事が出来ません(>_<)

仕方なく 途中で切断しました。

それでも抜き取る事が出来ませんでした。

色々と考えて デスビキャップを外してから 再トライ‼︎

右腕の力の95%を使用して、どうにか引き出す事が出来ましたぁ。

もう片方の取り付け場所は こちらです。

こちらは、すんなり取り外すことが出来ましたぁ。

購入して有った RB20用の新品エアレギュレーター を取り付けました。

こにらは、エアホース差し込み部に 抜け止め用の膨らみが有ります。

なんとか、亀有製の新品エアホースを差し込みました。

カプラーを接続する時に、コンタクトスプレーを塗布してから差し込みました。

akiraさんに教えて頂いた様に、慎重に作業致しました。

以上でエアレギュレーター の取り付けは 完了です(^_^)/

39年前のエアホースです。

長い間 お疲れ様でした。

皆様が仰る通り カナリの「難作業」でしたぁ。

今回 私のDR30は ミッションを降ろして有って、なおかつリフトアップされていました。

なので車両下側からアクセスして作業する事が可能でした。

これが

リフトアップもされて無い状態で、ボンネットからのアクセスだけでの作業と成ると、私には出来なかったかもです。

ミッションを降ろしたタイミングで、新品エアレギュレーター ＆新品エアホースの用意をする事が出来たので、本当良かったです。

我ながら、ベストなタイミングでエアレギュレーター の交換作業が出来ましたぁ(^_^)v

皆様 「良いお年をお迎え下さいませ」m(_ _)m

まだまだ、リフレッシュ＆プチレストア作業は 続くのだぁ〜(^_^)