クラウンマジェスタのダウンサス・RS-Rに関するカスタム事例
2020年07月17日 21時46分
ゆるゆるトヨタ クラウンマジェスタ AWS215
札幌で18クラウン四駆に乗ってます。 →21マジェスタ四駆に乗り換えました。 基本的には全て自分で作業。 保安基準の壁を越えられない悲しみ。 みなさんの弄りを参考にさせてもらってます。
4WDは車高が高すぎるので耐えられずダウンサスを入れました。
これでやっとFR純正くらいになったかと…
オプションの18インチアルミ欲しいな。
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クラウンマジェスタのカスタム事例
車取りに行く時駐車場に止まってる姿見るだけでキュンキュンしちゃうフルスモ計画中🤔
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2025/07/28 15:39
CT・フォロワーの皆様、ご無沙汰しております😃マジェ納車から３ヶ月が経ちましたが、「警護車＋純正オプション＋金融＝怪しい車」を目標に掲げてやっと理想の形に...
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2025/07/28 08:14
昨日の遠出の虫爆弾を洗車後いっぷくしながらパシャリ😆何気にアップしていくと…これは着地？といえるのか😅フロントがここまで下がらないのでアンバランスですが😂
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2025/07/27 22:08
2日掛けて綺麗にしてもらっためっちゃ綺麗になりました😶🌫️ヌルテカ✨
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2025/07/27 20:20
そろそろ車検を受けようと思います。安めのところで1日車検で通そうと考えています。車検の注意点などありましたら、教えて下さい😌ちなみに人生初の車検です。
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2025/07/27 16:43
またまたアウターベゼルが取れてしまいました🥹カチッとしっかりハマってたはずなのに．タチの悪いイタズラでしょうか？そんな簡単に取れるもんではないとおもってる...
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2025/07/26 22:27
デカールでは無いけど。なぜ一段下に貼らなかったのか…トヨタ純正のセキュリティのステッカーを避けたから。
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2025/07/26 02:03
お題のサイドデカールですが黒ボディーに白線が反射してデカールぽい？🤩純正ホイールレグノタイヤ。下手くそ棒。レースカバー。ハイヤーの必需品。実はカールソンの...
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2025/07/25 22:47