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セドリックのICオルタ・L型用オルタ・230セドリック・80Aオルタネーター・旧車に関するカスタム事例

セドリックのICオルタ・L型用オルタ・230セドリック・80Aオルタネーター・旧車に関するカスタム事例

2018年08月20日 21時17分

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Room999日産 セドリック

車も人も淀んでクタクタですが、どうぞよろしくお願いします🙇 旧車イベントに出没していますので、見かけたらお声かけ下さい🙏✨

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壊れる前に50A→80AのICオルタに交換。
ヤフオクで購入。

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このICオルタはシングルカムのVGエンジンに使われているもので、L型に搭載できるようにプーリーを変えてリビルドされたモノです。

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今まで付いていたオルタよりプーリー径が大きくなり、ベルトがキチキチ。ベルトも交換しました。

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230セドリックにはチャージランプがあるので、それ用のジャンパーをする必要あり。
ICオルタにしてから、ブレーキを踏み続けていても電圧降下が抑えられました。

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