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セドリックのDIY作業・Y31・Y31セドリック・Y31グランツーリスモSVに関するカスタム事例

セドリックのDIY作業・Y31・Y31セドリック・Y31グランツーリスモSVに関するカスタム事例

2022年03月22日 19時49分

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n.kuma 日産 セドリック Y31

生涯、バブリーな日産車の虜! 東日本大震災、おだづなよ!

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本日、定時(17時)で仕事を上がれたので、帰宅後、インテーク側のタペットカバー・パッキン交換をしました。

ネジを全て外し、マイナスドライバーでちょっと隙間を作ってやると、ゴムパッキン式なので簡単に外れます。

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カバーから古いパッキンを外し、パッキンがハマる溝をパーツクリーナーを染み込ませたウエスで清掃・脱脂します。
ヘッド面も同様の作業をします。

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基本ゴムパッキン式ですが、カムベアリングホルダー部に被さる丸い部分は、隙間ができる事があるので、液体ガスケットを塗布します。
また、カバーを付ける際、パッキンが脱落しないように、接着剤代わりに液体ガスケットを数ヶ所点付けします。

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新しいゴムパッキンをはめ込み、カムベアリングホルダー部に被さる部分に液体ガスケットを塗布します。

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ヘッドにカバーを被せ、エギゾースト側と同様に、カバー中央に近いネジから対角線順に2~3回に分けて締め付けて終了です。

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