クラウンマジェスタの車検終わった・構造変更・ブレーキパッド交換・ブレーキローター交換・これで安心に関するカスタム事例

車検から戻ってきました(・∀・)❗
せっかくキレイに洗車して貰ったのに天気が悪く⛄すぐ汚くなってしまったので流しました😄

1月18日㈪
計画休暇の日に預ける。

19日㈫から早番。23日㈯早番休出🐷
次は夜勤のシフトになるので、日曜の夜からスタートって事で休み無い感じで夜勤突入😵
しかも、初日は3時間の早出でした😭ちびまる子ちゃん始まってすぐ出勤💨

そして、普通なら金曜の朝で終了の所、夜勤休出😞
1月30日㈯夜勤明け😐
やっと休み(*´ω｀*)
19日から30日の朝まで長かった😭

今回のメインは、ブルブル止まるブレーキの異常と車高調にしたので構造変更検査💡

ブレーキはブレーキオイルの他に、フロント、リヤ、ローター&パッド交換でした😅
パッドは前に買ってたので持ち込み。アケボノブレーキ社製。

その他交換したのは、ファン&オルタネータのVベルト、純正エアクリーナー、ラジエター液、ラジエタードレンボルト、マフラーゴム(フロント側の2個は純正、リアタイコ側の4個は柿本の強化タイプ)でした。

柿本の強化タイプのゴム、1500円×4=6000円😓
値段聞かないで強化タイプでお願いしますって頼んだけど、ちょっと高かったな😅

ブレーキローターはディクセルのPDタイプ。
普通のヤツです。

防錆処理してあるみたいでシルバーになってます😊

Voingのこんな感じのが気になってたのですが、なんだか車屋さんがおすすめしたくないと言う事で、普通のヤツにしました。

見た目かっこいいんですけど、耐久性が悪いんですかね？😓
前に付けたお客さんのがすぐ歪み、同じくブルブル状態になったらしいです🐷

無事到着❗
やはり自分の車は良い(・∀・)‼️

帰ったら、注文してた車検証入れが届いてました😄
画像で見たより実際はショボい感じでした😅

型式の後ろに改が付きました😊
ブレーキ、書類共にこれで安心😄
次は、特に何にも問題なければ、タイミングベルトの交換です。

最後のマジェスタ、21系に乗りたい所ですが、多分交換してまだまだ乗ります😅

しかし、今回の車検はかかったな💸💸💸