Cloud-Nineのマイガレージ

部屋の掃除してたらミニカー出てきた。S203S耐インプ廃車になったスイフトJGTCスープラ

インプレッサ WRX

絶賛仕事中ですが、本年最後の定休日。ダラケたかったのだが、現実に追われてスタッドレス交換。2年目のiG60です。BLITZのZZ-Rを入れてからというもの...

ヴィッツRS G's

ご無沙汰しております。繁忙期にて何も出来ないしたくない。とはいえ、スタッドレスには本日履き替えました。中古ホイールに別車から剥がした中古スタッドレス、iG...

ヴィッツRS G's

前回に引き続き納車半年後の総観。オカルト編。エンジンオイル。レプソルで5w-30と5w-20と0w-20の3種類をテストしました、ちなみにNCP131の取...

ヴィッツRS G's

さて、ヴィッツがうちに来て半年ちょっと経過したので、感想や総括など。これが初写真かな。4月12日。ノーマルホイールはやっぱ見た目だけは良いな。ただ悲しいか...

インプレッサ WRX STI

さっ、ホイールコレクション投稿が終了したみたいなのでホイール写真上げていこう(笑)昔の車は写真が無いので現行ラインナップからで。始まりのホイールはspec...

ヴィッツRS G's

この2台ってさ、よく似てるよね？まぁ実際に足回りとか共用部品が多いらしく、補強パーツとかお互い融通が利くそうな。で、今回隣のアクアを参考にしたのがボルテッ...

インプレッサ WRX STI

友人がS204を降りる記念(惜別)純正部品の枯渇でコレを維持する自信が無くなったと言ってました。これは全メーカー言える事で、GC8やEK9、DC2Rでも同...

インプレッサ WRX

中古屋に並んでたので買ってみました。2660円でした。丸目インプのミニカーなんざもう一生新規発売されないから、あるのを捕まえるしかない。

インプレッサ WRX STI

ワンオフパーツですか・・・私の車は普通の車なんであんまないけど、例えばコレ。マジのカーボン屋さんの本物カーボンシートなAピラー。あとはコレ。同じくマジのカ...

インプレッサ WRX STI

昨日の続きでも上げときましょうか。嵐山高雄パークウェイにて。六甲山もイイ感じでした。

インプレッサ WRX STI

秋を満喫したくなり、峠ステッカー集めついでに秋の京都の近辺を巡ってきました。写真は嵐山高雄パークウェイです。今回は三重県峠プロジェクトの反省を活かしてRA...

インプレッサ WRX STI

エンブレム…か。その存在を象徴するものなら必要かな。うちの子は「インプレッサWRX-STIspecCtypeRA」という名前なんだが、カタログモデルだった...

インプレッサ WRX STI

デッドストックしてたアドバンRZ-F2をメイン履きにしてみた。履いてたアドバンA052は引退させて、デッドストックしてたアドバンフレバV701に入れ換え。...

伊勢志摩スカイラインが日産からのネーミングライツ権によって、伊勢志摩e-powerロードに11月8日から名称変更になるとニュースが上がってきた。期間は1年...

三重県峠プロジェクト。前回の鈴鹿スカイラインに続き2箇所制覇。ここ2箇所は近いので1日で行ける。伊勢志摩スカイラインを降りて30分後にはパールロード展望台...

ヴィッツRS G's

エアコン使わなくなって、燃費は17.5キロで安定するようになりました。私のNCP131ヴィッツは充電制御車でもアイドリングストップ車でもありませんので、ふ...

インプレッサ WRX STI

車検終わったそうです。帰ってくるのはもっと先になるでしょうが。合法車両なので、車検戻しとかなくそのまま行ってそのまま帰ってきます。350馬力でリッター10...

ヴィッツRS G's

最近複数の友人から峠ステッカーの存在を聞き、思い立って三重県峠プロジェクトを個人的に開始(笑)たぶん個人的にそのうち終了する。友人(峠プロジェクトとは関係...

インプレッサ WRX STI

マフラー・・・ねぇ。フォルダを数年遡ってみたんどけど、撮った写真がない(笑)今入ってるのは車買った時から付いてた前オーナー購入のフジツボRM-01。流石に...

インプレッサ WRX STI

車検に出してきました。道中は前をずっとGRヤリスが走ってました。あと、ルーフベンチレータを開けたGC8を初めて見たわ(笑)私も開けてたけど。ルーフベンチレ...

ヴィッツRS G's

リッター14キロでスタートしたうちのG's。ついに17キロまで行きました。燃費走行は一切しないで普通に乗ってますし、1日一回は上まで回してます。直近まで1...

ヴィッツRS G's

GOODYEARのイーグルＲＳスポーツ。終了しました(笑)楽しませていただきました。この場にて御礼を。中古履いたけど、多分これ新品でも寿命5000キロやろ...

インプレッサ WRX

黒号の純正タービン慣らしの為、ガンダム観てきました。行って帰って1000キロの旅なので、これで一気に慣らし終わりです。写真は2日目のヨコハマガンダム。超晴...

インプレッサ WRX

ディーラーから帰ってきたので軽整備。タービン換えるとオイルラインからオイル垂れるのと冷却水ラインからクーラント垂れるのででディーラーではエンジンオイルとク...

インプレッサ WRX

5日間のディーラーお泊り会(内2日は定休日)を終え、黒号が帰ってきました。レヴォーグさん5日間お疲れ様♪実働2日で400キロ走ったわ(笑)レボ子さんと名を...

インプレッサ WRX

皆様、タービンの件ではお騒がせ致しました。紆余曲折あり、本日入庫することが出来ました。日本に残り3基しかないGDAタービンのうちの1つを取り付けします。つ...

インプレッサ WRX STI

たまには乗らないとね。ついでに軽く整備もね。知らない間にバージョンアップしてた。開弁圧は変わらず、模様と単位表記が変わっただけ。ラジエターキャップは圧が落...

4A-GELUエンジンの元オーナーとしちゃガチャ回すしかないやろ！AE111の前期と後期レビンに乗ってました。BZ-GとBZ-Rね。AE111-ACFVF...

インプレッサ WRX STI

長期休暇になると必ずやってる重整備。今回は(今回も？)アライメント調整ですね。暑いと死ぬ(比喩でなくピット内は暑い)ので、今日みたいな雨降りの日が良いです...

ヴィッツRS G's

この時期は当然ながらエアコンかけて乗っているわけですが、燃費落ちも酷い(リッター1キロダウン)のだが、パワーダウンが酷い！WAKO'Sのパワーエアコンプラ...

インプレッサ WRX STI

ここひと月以上、1日1食生活(夕飯のみ)をしております。キッカケは胃腸を壊して食べられなくなり、数日間断食するハメとなり(自業自得)そこからの戻りで昼ご飯...