クラウンマジェスタのマフラー交換関連カスタム事例106件
クラウンマジェスタの特徴
通称マジェスタ。そのリアテールが特徴で、街中でもひと目でわかるデザインを採用しています。クラウンよりも上の高級セダンとして設定されていたため、その心臓は4リッターV8と国産車としては破格のエンジン。
クラウンマジェスタの人気の秘密
外装だけではなく内装にもこだわりが持たれた車種です。新しい技術を積極的に取り入れており、ヘッドアップディスプレイやサラウンドシステムと現在でも通用する装備が施されています。エアサスの乗り味も非常に評判の良いポイントです。
クラウンマジェスタのカスタム
VIP系、スタンス系のカスタムが多いようです。スポイラー等はあまり使われず、リアテールを活かしたカスタムが人気。高い性能を持ちながらも、中古であれば段々と入手しやすくなってきていることからカスタムベースとしてこれから人気が出てきそうな車種ですね。
やっと。。やっとの思いでマフラー交換！！フロントからストレートに！！それと、交換に伴いわかる方にお聞きしたいことがありますので、続きに書いたことを参考に何...
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な、なんと車検が切れてしまい車検戻しをしなければならなくなってしまいました💦純正に戻すのはなかなか苦労がいりますね、、、
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ヤンチャなマフラー復活（≧∇≦）あとゎ出幅と角度直して溶接してもらって完成かな（＾ω＾）
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17クラウンマジェスタ前期です！！！ミーティングとかイベントあるならいきたいので教えてください！！
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今年最後の洗車しました！ホイール変えてセンサーいじって若干車高さがったかな？
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リアにモデリスタハーフとAMGマフラー突っ込んだらなかなかいい感じw全然違うw
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この3月にマジェスタ納車しました！納車前にホイールとマフラーを交換してから納車してもらったんでなかなかええ見栄えですw
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自己満マフラー(*^▽^*)がしかしバックすると縁石にぶつかるからカチ上げに加工中.°(ಗдಗ。)°.
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エアロなどはついてないですが社外エアサス。マフラーも変えており太い音がして楽しいです💡
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オイル交換してマフラー変えて洗車完了！
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マフラー交換とりえずマフラー交換しました。エアサスなのでジャッキいらずで楽々。ただエアサス楽しくない、、、
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スリーキャッツ製マフラー音が気にくわないんで根元のタイコぶった切ってやりました(^ω^)超いい音(´∀｀*)
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マフラーカッター装着✨✨いい感じ〜🎶エアロ早く変えたい笑笑しかも後ろ割れてる(__).｡o○誰か安くエアロ売ってくださいm(__)m車高もまだまだだね〜笑笑
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19インチから20インチに変更しました〜(°▽°)マフラーもリアストレートにして、ハーフエアロも取り付け終了〜^^あとは後期仕様にしようかな？
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スリーキャッツ製マフラー装着求めてた音こんなんちゃう_:(´ཀ`」∠):！だから加工します(´∀｀*)
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久々の投稿です！遂にエアロ、マフラー取り付けました！エアロ、マフラーのメーカーはモードパルファム。モードパルファムのループマフラー結構低音でうるさすぎず静...
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