ミラのBGFKさんが投稿したカスタム事例
2024年11月07日 07時57分
BGFKダイハツ ミラ L275S
□音楽を語り楽しみ感じるオーディオを □リンクはブログ「生音リファレンス」これまでのコンサート記録とオーディオについての断片的な考え □八王子オフ関連はLINEのオープンチャット「八王子オフ（カーオーディオ）」へどうぞ
おはようございます
2024年11月7日 今熊山
昨日の血管年齢測定で気をよくしたので中1日で笑
車を入れ替えて持っていく予定もあり
下から23分
気持ちいい
キャロルの売却処分
ミラは車検間近
ドタバタしてます笑
ミラから機材を下ろしてあらためてこの車は軽さが命
人と荷物積まなければ走りは十分面白い
高速だって新東名の120区間は厳しいけど笑
それでも120まではストレスなく出せるので十分
そこで思ったのは、
カーオーディオも、近未来のメイントレンドは、小型省電力軽量化だろうと
今の「ハイエンド」の多チャンネルマルチは時代の流れにはそぐわなくなる
航空戦力優位の時代に大艦巨砲で臨んだ戦艦大和みたいなものだ
歩きながら思った
ヘッドレスト一体型バッテリー内蔵Bluetoothスピーカーがくるのではないか
ステレオでヘッドホンに似たような形にするのでなく、
モノラルで後頭部に設置
周囲をゴムで囲んで安全性を担保
スピーカーという構造上、
音圧を省電力で実現する手っ取り早い方法は振動板を耳に近づけることだろう
そうなると、ステージとか定位とかほんと時代遅れの話になるだろう笑
そんなもの関係なく音楽は楽しめる
ミラはしばらくオーディオはお休みにする
やると結局重くなっていくから
なので当面ミニキャブ一台で
12.8とAKG13に向けてマイナーチェンジを計画中
3台目はびびっと来る車種とタマが見つかったらその時に
走りは諦めてオーディオメインで
