クラウンマジェスタのクラウンマジェスタ・ドライブシャフト交換・もうやる気が出ない・直すと別の所が壊れる・マジェスタに関するカスタム事例
2025年09月26日 23時23分
ラ・パンちゃん🍞トヨタ クラウンマジェスタ UZS186
何事もできることはDIY 気軽にフォローして下さい！フォロー返します！ ラパンは快適通勤車仕様に！ 距離が距離の為にメンテナンスは欠かさずに目指せ５０万キロ マジェスタは日本で最初にバブリング施工したお人です笑😆 普通のマジェスタで出ないようなマフラーサウンドを求めて製作中❗️ ベンツみたいにパンパンなります❗️ 鬼キャンはもう卒業です🙇
とにかくめんどくさいドライブシャフト
交換これで左リアは３回目💦
１時間かからず終わるようになりました笑😆素直にリビルト買えばいいだけの話ですが笑
キャンバーつけて壊してから中古で回してましたがついに２万キロの極上に変更しました。
２万キロの200系マジェスタの
ドライブシャフト❗️
18系は程度のいいのが見つからない事多いいので200系で流用です！
新しい中古を取り付けして後は現状復帰すればoK
走行のゴトゴト音は消えて今度はキリキリ
ずっと鳴るようになりました笑ブレーキのバネ外れてて戻したけど調整しなかったせいかずっとキリキリなります笑😆
後日ブレーキ調整して音が消えればOK
ちなみにリアのエアサスもオイル漏れがすごいです😎もう純正やめて社外にするべきか迷ってます
