クラウンマジェスタの20セルシオ後期・アオシマ・増車?に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
クラウンマジェスタの20セルシオ後期・アオシマ・増車?に関するカスタム事例

クラウンマジェスタの20セルシオ後期・アオシマ・増車?に関するカスタム事例

2024年12月23日 23時03分

ミケランジェロのプロフィール画像
ミケランジェロトヨタ クラウンマジェスタ GWS214

はじめてみました 高島よりの大津っこ 車高下げたらやっぱ高級車の意味なくなりますねw ストックまーん 車も飾りになってる プリウスもいいなぁ

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この度、プラモデル アオシマ 1/1
20 セルシオ後期をご縁あり県内で見つけて譲っていただきました

ベタベタで自走できなかったんでだいぶ上げた状態でガチフルスモでタイヤセパッてたけど、引き取りしてきました

Bユーロ 革サン 6万キロ

フロント シルクブレイズ リップ
サイドリア 当時物エボリューション
レオンハント リッター19 当時物
車高調326仏 新品みたい 

かっこいいけど、サイドリアが大ぶりすぎてて下げづらいなぁ 悩ましい

さすがアオシマ かなり作り込まれてる
シートが最高だぁ

廃盤部品漁るのがたいへんw

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