セドリックのDIY・サーキット・Y32に関するカスタム事例

来年、日光サーキットではベストタイムを出す為にあちこち改造しました。　　※思いつきチューニングです。
あとはドライバー次第ということで…
次こそタイムを出したいです。

吸気はなるべく抵抗が少ないパワーフィルターに変更
自作でラジエーター熱風を遮断
ヘッドライトの隙間からフレッシュエアーが入り込むように細工しました。

スポーツ触媒により排気抵抗を改善
高回転まで伸びる加速を目指しました
穴あきを補修したのでだらしない見た目ですけど。汗
空燃比が薄まった気がしたので、燃料を増量して改善しました。

ターボ車のエンジンコンピューターを導入
プログラムは不明ですが、こっちの方があきらに燃費が良いです。　ブリッツのアクセスコンピューター

ホームセンターで見かけた商品
これで思いついたのが、ブレーキパッドの押し戻し？に使えないかと

パッドとパッドの間にスプリングを装着。ブレーキペダルを離すとパッドがローターからちゃんと離れ、タイヤが良く転がるようになります。
これはまだ試験中です。