ラピュタの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
ラピュタカスタム事例575件
ラピュタの車内には時計が無く、時間を知りたいときはレーダー探知機かナビの時計表示を見ることになります。しかし、普段ナビ画面はオフだし、探知機はエンジン始動...
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今日はスタビライザーブッシュの交換です。まずは作業準備のためジャッキアップし、タイヤを外して作業箇所にCRCを吹き付けておきます(･ω･)/先にロアアーム...
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来月中に車検を予定なのですが、念のためセルフでマフラー音量を測定してみました。ちゃんとした測定機ではなくスマホ利用、かつ無料アプリ(^_^;)さらには測定...
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今日は年に１回の重労働？であるガラス撥水剤の施工です(´Д｀)撥水剤施工の前にはいつもキイロビンを愛用していますが、それでも古い撥水剤の除去がとにかくシン...
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昨日になりますが、阿波市にある解体屋さんの吉岡商店さんに赴き、予備用に入手しておきたかったテールランプを購入。ついでにエブリイの純正イグニッションコイルも...
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今日は久々の有休を取得。午前中はヨメ様と映画へ行き、TENETを鑑賞。内容はもう１回観ないと何がナンダカ(･ω･)午後にちょっと買い物がてらプラッと１人ド...
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先日の台風による暴風雨や、それ以降の連日の雨にさらされ、汚れが目立ってきたので洗車です(*･ω･)ﾉ朝が涼しくなってきて心地よいですが、蚊もブンブン(；´...
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そういえば、足車乗り換えてました😁とりあえず、中古車なのでライト類は問答無用で交換します。ヘッドライトHIDバルブ、スモール球とフォグランプはLEDへ交換...
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純正ホイールで夏休みの宿題を提出します(･∀･)/…社外ホイールじゃないと補習かしら(´･ω･`;)や、純正ホイールでも、Keiワークス（ラピュタ）のガン...
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炎天下（ソリオの外気温度計が39℃…🤣）ですが、ラピュタのオイル交換です。前回交換から約8ヶ月、約2,860kmと、もうちょっとで3,000kmでしたが、...
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ソリオに続き、ラピュタもスマートミストNEOを施工しました。やはり従来品よりツヤ感がアップしたかなーと思います。→言われなかったら気付いていないかも(･∀...
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オーディオパネルの塗装後編です。まずは完成後写真。遠目＋スマホ撮影による「アラ」が見えないマジックでよく見えますが、実際は結構残念な仕上がりです(´･ω･...
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クリアテールレンズにエレガンススモークフィルムを貼付以降、安全性や車検対策を含め、明るいバルブに交換すべく購入しました(･∀･)<LED化は難しそうなので...
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中古のオーディオパネルを買っていたのをしばらく忘れていました(･∀･)写真はありませんが、前所有者がベッタリとラッカーでブルーに塗りたくっていたので、40...
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パレットSWを参考に施工したエレガンススモークフィルムも見慣れてきました(･∀･)念のため、後日バックランプを明るいバルブに換えましょうかね。とりあえず外...
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クリアテールレンズに交換してから思っていること…ホワイトボディだと組み合わせ的に明るくなりすぎるなぁ(´･ω･`)と思ったり思わなかったり。このパレットS...
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リビングの掃き出し窓から見える２台。ビルトインガレージに憧れつつも、現実はそんな夢は叶わず(T_T)それでも時々こうして車を見て１人ウットリ(*´Д｀*)...
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連日の大雨で浸水が発覚したクリアテール。まずは外して水を抜き、ドライヤーで出来る限り乾かしました。…この時、レンズとベースの接着が弱かったので原因はそれな...
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注意報が出たほどの大雨も上がり、ラピュタの雨汚れ具合をみていたら…あ、左のテールレンズが浸水してる(ﾟДﾟ;)外してみたら、こんなにたくさん(T_T)あと...
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ラパンSS純正サスに交換しましたが、フロント１式はhenachoko_oyajiさんから譲っていただいたものですが、リアのスプリングは僕がヤフ○クで買った...
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梅雨入りして雨が続く日々。明日よりつかの間の晴れ予報なので、これまでの泥跳ね汚れを落とすべく洗車しました(･∀･)車高下げたらルーフに手が届くようになり、...
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ラパンSS純正アシに換えてから少し距離を走りましたが、ラピュタ（Keiワークス）純正と比べると、とにかく「乗り心地が良い…(*´Д｀*)<ｲｲ…」に尽きま...
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Keiワークス乗りのhenachoko_oyajiさんご指南のもと、ラパンSS純正流用が完了(･∀･)<ｱﾘｶﾞﾄｳｺﾞｻﾞｲﾏｽ自分好みの結果、ラピュタ...
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ラパンSS純正サスに交換し、フロントに比べリアが20mm低い状態であったため、コイルスペーサーを調達・取り付けたので試走。と思いきやヨメ様から「子供部屋エ...
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ラパンSS純正足まわり交換時に破損したナックルボルト。中古のボルトで難を逃れましたが、やはりなんだか怖いので、フロント全て新品に交換しました。これで安心し...
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ラパンSS純正サスペンションに交換して一晩経過し、出勤後の様子です。フロントが良い具合に馴染んで下がってきたかなと思います。リアは写真に撮るとアングル的に...
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henachoko_oyajiさんからお譲りいただいた、ラパンSS純正サスペンションに交換しました(*´Д｀*)フロントは良い具合に下がりましたが、リアは...
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偶然ですが、KeiDJのクリアテールレンズが手に入りました(*´Д｀*)出先で、たまたま抜け道散策をしていた時、軒先で検切れのKeiDJを発見。ダメ元でそ...
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過去に２度失敗したアストロカーボンシート貼り付けですが、３度目の挑戦を行いました。３度目はさすがにもう失敗したくない思いが強かったので、作業写真はありませ...
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近所のお店で次亜塩素酸水溶液を無料配布しているとのことで、お買物ついでにヨメ様が頂いてきたとのこと。効果の程は分かりませんが、何もしないよりかはマシかもし...
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緊急事態宣言が解除されましたが、コロナウイルスが収束したわけではありませんので、引き続き手洗いうがい消毒マスクを欠かさず行っていきます(･∀･)学校も来週...
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おはようございます。フォロワーでありラピュタの師匠でもある舜ちゃんパパさんよりご指名バトンが回ってきました(ﾟДﾟ;)<まさか来るとは思っておらず…バトン...
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半年前に施工してから、また黄ばんできたので磨くことに。前回で本気（ガチ）コートを使い切ったので、シュアのゼロリバイブを購入しました。※シュアラスター洗車キ...
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ステアリング特集に乗っかってみます(･∀･)DEPOレーシングの320mm。ホーンボタンは以前装着していたMOMORACEのものをそのまま流用しています。...
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1999年、スズキのkeiのOEMのマツダのラピュタです。5速MT、ターボ、4WDです。4cm程ローダウン、15インチのレイズボルクレーシングにルマン5です。
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いきなり完成写真ですが、シフトレバーのオフセット化を実施しました。↓以下、取付までの様子です。HA36Sアルトワークスのシフト流用ですが、シフト１つ分奥ま...
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昨年の４月に履き替えたナンカンのECO-2+。ちょうど１年で約5000km走ったのでローテーションです。家でも良かったのですが、会社ならコンプレッサーと3...
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マフラーをHKSからAPEXiに換えてからの満タン給油です。レジスターは７番から６番にしており、レギュラーです。燃費は15.43km/LHKSの時は200...
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ステアリングのポジション下げについて、Keiワークス乗りのRyu@TinyRacingさんの「角ワッシャー利用」を参考にさせていただき、実施しました（Ry...
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ラピュタの車高の高さが気になっていたのでローダウン計画です。解体屋さんの知り合いからラパンSS純正足を頂いたのでそのまま流用しました。20mmほどダウンし...
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