クラウンマジェスタのクラウン関連カスタム事例554件
クラウンマジェスタの特徴
通称マジェスタ。そのリアテールが特徴で、街中でもひと目でわかるデザインを採用しています。クラウンよりも上の高級セダンとして設定されていたため、その心臓は4リッターV8と国産車としては破格のエンジン。
クラウンマジェスタの人気の秘密
外装だけではなく内装にもこだわりが持たれた車種です。新しい技術を積極的に取り入れており、ヘッドアップディスプレイやサラウンドシステムと現在でも通用する装備が施されています。エアサスの乗り味も非常に評判の良いポイントです。
クラウンマジェスタのカスタム
VIP系、スタンス系のカスタムが多いようです。スポイラー等はあまり使われず、リアテールを活かしたカスタムが人気。高い性能を持ちながらも、中古であれば段々と入手しやすくなってきていることからカスタムベースとしてこれから人気が出てきそうな車種ですね。
水も滴るいい車(調子乗りました)めちゃくちゃ雨降ってますね🤣
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放置車輌←なんで15マジェってこんなにかっこいいんだ、、、🤣
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昨日はボディーの洗車、今日はタイヤ、ホイール、明日は室内清掃予定✨workgranceekerccx
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フレームとフロアシバキながら走ってると車内ガサガサうるさくてこんな感じです（笑）マフラー音も全然聞こえないし話し声とか音楽とかほぼ聞こえません🤣
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まだ車高が高いときです🙄フレーム育成中の動画です！笑
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やっぱ15のお尻エロいなぁ、、、
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SUPERRSやっぱかっちょええ😍メッシュのホイールて手入れ大変だけどカッコイイですよね←
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成人式の時🤣懐かしいなぁ、、この時車高くそ高かったけどよく北海道の雪道をキャンバー20度越え夏タイヤで走り回ったな🤣今考えたらアホ過ぎる😰
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この15マジェのリアビュー個人的に1番たまらないポイントです←今の車にはない魅力がいっぱい詰まってる🤣
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どこかへ写真撮りに行こう～っと！コラボとかしてみたい😜
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素ガラスカーテンにホイールSUPERRSたまりません(自画自賛)友達のGSと並べた時の写真😳
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この角度好き😍これからテールも変えるからケツも好きになる（☆_☆）
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足回りと車高メインだったから下げるためのことはある程度してました🤔足回りTDEMANDフルアーム、フロア無くなるくらい下げても擦らないマフラー制作、前後メ...
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2年くらい前の写真🙄懐かしい←w今はホイールSUPERRSだけどこの頃のオペラも好きだったな🤣
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乗り心地良し燃費良し広さ良し見た目良し😍
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当時は黒が大好きな色でオールペンは必ずベンツの黒でしてました黒がいかつく見えるのは気のせいかな？その後に乗ったボクスターはやはり黒今では何故かピンク（笑）
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ナビとマルチを助手席側に移してセンターにオーディオを配置しました当時はフルスモだったのでお巡りさんによく停められました
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後ろ姿走ってる時、後続車両の車間距離がかなりあったのを覚えていますやはり怪しい車に見えたのでしょう
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