クラウンマジェスタのマジェスタ17関連カスタム事例11件
クラウンマジェスタの特徴
通称マジェスタ。そのリアテールが特徴で、街中でもひと目でわかるデザインを採用しています。クラウンよりも上の高級セダンとして設定されていたため、その心臓は4リッターV8と国産車としては破格のエンジン。
クラウンマジェスタの人気の秘密
外装だけではなく内装にもこだわりが持たれた車種です。新しい技術を積極的に取り入れており、ヘッドアップディスプレイやサラウンドシステムと現在でも通用する装備が施されています。エアサスの乗り味も非常に評判の良いポイントです。
クラウンマジェスタのカスタム
VIP系、スタンス系のカスタムが多いようです。スポイラー等はあまり使われず、リアテールを活かしたカスタムが人気。高い性能を持ちながらも、中古であれば段々と入手しやすくなってきていることからカスタムベースとしてこれから人気が出てきそうな車種ですね。
MTの場所の詳細ですがInstagramのDMにてお伝えします。プロフィールにURL貼ってます。Instagramしてないよって方はコメント欄で何か他SN...
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先週は初の広島トップスタイル行ってきました⭐︎結果はセダン総合大賞でした✨部門で呼ばれなかったので諦めてましたがまさかのでびっくりでした😭初のトップスタイ...
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いい天気だ😊、ドライブがたのすぃ〜🔩ついにこやつのオイルパン対策でエンジン上げして車高またまた下げさせられました！😑日に日にレベルアップしていきやすなイキ...
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またまた😁こやつとのドライブはたのしくてたのしくてありゃしない😎これからやな〜😇
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今週土晩東大阪PA行きますかー！？自分はこやつといきます！ガソリンタレナガシなのでお気をつけて🙏東で見かけた方はお声かけください😁
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報告遅れましたが納車致しました！！カローラは大切に乗ってくれそうな大阪の若い方に譲りました！一目惚れ致しました😎ただのバカ発言ですが車高はこれで全上げです...
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今日は雨の為仕事休みの免許更新、マジェスタの番変でお出掛け違反者講習で2時間拘束…かなりかったるいそして、マジェスタの番変で陸自に来ましたがいつまでたって...
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仕事休みで、マジェスタの車検の準備してました。以外と純正ホイールの姿も有りやな！昔、こんな先輩いたような…今日も某社長手伝いありがとうございました以外と擦...
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今日は仕事サボって、純正ステアリング、フロント左のドアノブのパッキン交換を可愛い後輩の店でやってもらいました社長今日もありがとうございました
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