SEのRUさんが投稿したカスタム事例
2024年04月12日 12時41分
趣味車は後輪駆動でMTしか乗りませんw 1989ウエストフィールドSEIを令和元年から令和五年迄自分でコツコツとレストアして路上復帰させました。 他は平成元年から持ってるフェアレディZ（Ꮓ32） 春〜秋は車のレストアやメンテをしてます、真冬の車庫は雪に埋もれてしまい冬眠に入る為、模型作ったり、イラスト描いたり。 好みの車をフォローしてますが、出来れば相互希望なので一定期間フォローしたあと解除してしまう事あります。すみません。
ウエストに付けてる自作サイクルフェンダーのステーですが、一昨年、ホームセンターで買ったテキトーな金具を組み合わせて加工して、、、テキトー😅に作ったのでタイヤと平行度がイマイチでしたので修正。
明日のロング走行で様子見します。
フロントのステンパイプとの固定部に負担が掛かって折れるので、右は先日カーボンパイプ等を内部に入れて補強しましたが、左は補強出来てないので、、、800度ぐらいのロウ付け溶接で強度あげようと思います。
ロウ付けバーナーは2000円ぐらいから売ってますが、大抵1500度とか記載あっても、800度まで上げるのに数10分かかり大変過ぎです。
ので、0.5諭吉ぐらいの良いのを買ってみました😄
安いのは手軽ですが、なかなか加熱しないですよ、、、
ステンレスロウ付け完了しました。
今迄の2,000円のバーナーでは中々800度まで上がらなかったのに、、今日買ったパイプ専用のこちらは、10秒ぐらいで650度の銀ロウが溶けました。
良いもの買いましたw
引っ張り強度も普通の物はミリ当たり4.1kgですが、11倍の45kgなので溶接部も持ちそうです。
見えない裏部分、、、
ここはナイロンナット左右に5mmぐらいずつ亀裂が入ってましたが無事に塞がりました。
しかし表面は丁寧に溶接しましたが、、、見えない裏部分はこんな感じ😅
血液型O型の典型的性格w
